Fizetnél 9 milliót egy indiai elektromos SUV-ért?

Házimozival és drift móddal érkezik az új Tata - de csak Indiának.

india tata jlr
Pásztor Csaba

Közzétéve: 2025. 06. 10. 14:28

Közzétéve: 2025. 06. 10. 14:28

  • A Tata bemutatta első tisztán elektromos SUV-ját, a Harrier.ev-t, amit egyelőre csak Indiában lehet kapni, pedig a Jaguar–Land Rover csoport tagjaként ez lehetne a konszern első villanyautója.
  • Kétféle hajtáslánccal kérhető: egy- vagy kétmotoros, 158 illetve 238 lóerővel. A 65 és 75 kWh-s akkumulátorokkal akár 480–505 km-es hatótávot ígérnek, de az indiai MIDC-ciklus szerint ez akár 627 km is lehet.
  • A gyorstöltés legfeljebb 120 kW, amivel 25 perc alatt 20-ról 80 százalékig tölthető. Terepképességeit hatféle vezetési mód és alsó kamera is segíti, ráadásul Boost és Drift mód is van benne.
  • A belső tér tele van extrával: ülésszellőztetés, digitális visszapillantó, automata parkolás, 540 fokos kamera, sőt egy 14,5 colos QLED kijelző és 10 hangszórós JBL rendszer Dolby Atmos támogatással. Az ára már 8,8 millió forinttól indul.

Még sem a Jaguarnak, sem a Land Rovernek nincs elektromos modellje a portfoliójában, de az anyacég most bemutatott egyet, ami csak Indiában kapható: ez a Tata Harrier.ev, ami a számok alapján ígéretesnek tűnik.

A Harrier.ev külsőre sokban hasonlít a belső égésű motoros Tata Harrierre, de az villanyautó elejét megváltoztatták. A Harrier.ev emellett az új Ultra Glide többlengőkaros hátsó felfüggesztést is megkapta. Az autót egy és két elektromotoros verzióban is gyártják, az előbbi 158 lóerős, míg az utóbbi 238. Mindkét verzió választható a 65 és 75 kWh-s akkupakkal.

A Tata mérései szerint a nagy aksis, hátsókerekes modell hatótávja 480-505 kilométer, bár a MIDC-hatótáv ennél sokkal kedvezőbb értéket, 627 kilométert mutat. Mindegyik verzió legnagyobb töltési sebessége 120 kW, amivel 20-ról 80 százalékra 25 perc alatt lehet tölteni.

A Harrier.ev-t terepre (is) szánják, ezért hat vezetési móddal érkezik, hogy egyebek mellett fűben, sárban, homokban és hóban is tudjon haladni. A terepen való közlekedést egy alsó kamera is segíti. Ezek mellett Boost és Drift mód is van.

A beltérben minden modern funkció, segítség elérhető benne a legjobban feszerelt verzióban. Ilyen például a digitális visszapillantó, az ülésfűtés és szellőztetés, a hangulatfény, 540 fokos kamera és az automata parkolás.

A központi kijelzője 14,53 colos QLED kijelző, ami már filmezésre is jó a gyártó szerint. Ezt a mozizós élményt segíti a 10 JBL Black hangszóró és a Dolby Atmos hangzás.

A Harrier.ev már előrendelhető, ami 2,1 millió rupiáról, átszámolva 8,8 millió forintról indul. 

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor