Egyelőre
csak Japánban lesz kapható a Yaris második generációja Netz Toyota Vitz
néven. A következő Yaris formaterve sajátos keverék: az autó formája és
a lámpák kialakítása leginkább a Corollára emlékeztet, az orr-rész
viszont inkább az Avensist idézi.
A
formatervhez hasonlóan a műszaki részletek is elég kevés rokonságot
mutatnak az első generációs Yaris/Vitz modellekkel: a padlólemez, és
vele a futómű és a fékrendszer teljesen új, ahogy a fokozatmentes
automata váltó is. Egyedül a háromféle benzinmotor lehet ismerős: az
1,0, 1,3 és 1,5 literes négyhengeresek az első generációs
Yaris motorjainak továbbfejlesztéséből születtek. A Vitzet japán szokás
szerint két- és négykerék-hajtással is árusítják, viszont csak automata
váltó kerül bele - a kétkerék-hajtású változatba fokozatmentes, a
négykerék-hajtásúban viszont hagyományos hidrodinamikus elvű automatát
alkalmaznak.
Az
európai Yaris alapváltozataiban természetesen kéziváltót találunk, és
aligha lesz összkerék-hajtású változata, viszont turbódízel motorral is
meg lehet rendelni, akárcsak a jelenlegi típust. A Toyota Japánban évi
120 ezer ilyen autót szeretne eladni.
