A
genfi bemutató előtt néhány nappal kiszivárogtak az első információk a
Mazda legendás roadsterének váltótípusáról. Ahogy az várható is volt, a
Mazda eléggé óvatosan nyúlt a világ legsikeresebb roadsteréhez: az
arányokat és a jellegzetes gömbölyded alapformát megtartották annak
ellenére, hogy a típus az utolsó csavarig megújult.
Az új MX-5 a hasonlóságok ellenére jól megkülönböztethető a régitől: az
új első lámpák és az orr-részen végigfutó vízszintes él a prédájára
leső cápa arckifejezésével ruházza fel a roadstert, oldalt pedig a
hangsúlyos sárvédő-ívek teszik jellegzetessé az autót. A megújult MX-5
talán hátulnézetből emlékeztet leginkább egykori önmagára, mivel a
Mazda tervezői megtartották a jellegzetes ovális lámpaformát.
Az
autó egyértelműen nagyobbnak látszik az elődmodellnél, és ezt a számok
is alátámasztják: az új modell 3,99 méter hosszú és 1,72 méter széles,
a tengelytávja pedig 2,33 méterre nőtt. Az utóbbi évek divatjának
megfelelően a kerekek is jócskán megnőttek: a korábbi 14 és 15
hüvelykes felniket 7x17-es kerekek váltják fel 205/45-ös
gumiabroncsokkal. Egyedül a csomagtér mérete nem változik jelentősen:
marad a 140 liter körüli térfogat, de a roadsterek szerelmesei ezt
aligha bánják.
Műszaki
szempontból az új roadster fényévekkel jár a régi előtt. Az RX-8
típusból származó padlólemeznek, és a nagy szilárdságú acélok
széleskörű felhasználásának köszönhetően a karosszéria sokkal merevebb
lett, ugyanakkor a nagyobb méretek ellenére is csak 10 kilogrammal lett
nehezebb. Az Mazda sportkocsiját korábban sokat kritizálták szerény
teljesítményű motorjaik miatt, így az új változatba erősebb
négyhengeresek kerültek: az alapmodell 1,8 literes motorja 126 lóerős,
míg az erősebbik változatba két literes, 160 lovas benzinmotor kerül. A
kisebb teljesítményű MX-5-öshöz öt, az erősebbikhez hatsebességes kézi
váltó jár, de az autó elérhető lesz kézzel is kapcsolható automata
váltóval is.
A típus hivatalos bemutatóját Genfben tartják - a sajtó képviselői
már jövő hétfőn láthatják a bemutatóautót - a kereskedésekben azonban
csak jóval később, valamikor az év vége felé jutnak el az első
példányok.
