A 2,2 literes négyhengerest váltja fel a vadiúj turbódízel. A
kétliteres motor kétféle változatban készül majd. A gyengébbik is 150
lóerős és 340 Nm csúcsnyomaték leadására képes, az erősebbik kivitel
pedig kategóriája egyik legerősebb motorja lesz: legnagyobb
teljesítménye 175 lóerő, csúcsnyomatéka pedig 360 Nm. Az új dízel a
nemrég
felújított Lagunában mutatkozik be, de ebbe egyelőre csak a 150
lóerős változat kerül, bár az adatok alapján ez is bőven elég lehet a
középkategóriás karosszériához: az autó végsebessége 215 km/h, a
gyorsulási ideje 100 km/h-ra 8,9 másodperc, de kíméletesen használva az
átlagfogyasztása vegyes ciklusban mindössze 5,8 liter gázolaj 100
kilométeren. A kétliteres dízelmotorhoz egy szintén vadonat új
hatsebességes kézi váltót rendszeresített a Renault. A 2,0 dCi motort
később más típusokba, így az Espace-ba, a Vel Satisba és a Nissan
néhány nagyobb autójába is beépítik majd.
