Andróczi Balázs

A General Motors visszajöhet Európába

Az Opel eladásával a GM látszólag felégetett maga mögött minden hidat, de már most a lehetséges visszatérésről beszélnek.

Jó nagyra nő a Volkswagen Jetta

A következő generáció méretben lassan utoléri a Passatot, bár nagyon más közönséget céloz.

Olcsóbbá válhatnak a japán autók Európában

Hamarosan megszűnik a szigetországból érkező autókra és alkatrészekre kivetett vám.

Eladó a diktátor Ferrarija

Legalább 1,6 millió dollárt remélnek a sárga-fekete 212 Interért, amelyet egykor Juan Perón rendelt magának.

Kell a gyűlölet, de nem jutott Merci? Itt a megoldás!

A Kahn Design ismét lenyúlta az AMG egy ötletét: ők is kínálnak terepjárót nyitható hátsó tetővel.

Ritkaság lesz a Polestar csoda-kupéja

Állítólag túl komplikált a gyártás, ezért a Polestar 1-ből igen keveset készítenek majd.

Az év legbiztonságosabb autói

Az IIHS az idén csupán 15 autónak adta meg a legjobb biztonsági értékelést – a zömük távol-keleti gyártmány.

Visszahívták az összes Bugatti Chiront

A 2,4 millió eurós autóban az első ülések szerkezete hibás hegesztéseket tartalmazhat, így az összes sportkocsit átvizsgálják.

A Mercedes elrontotta a bérelt Teslát

Egy Model X nem olcsó, úgy tűnik, a Daimler fejlesztőrészlegének sem telik rá. Inkább egy bérelt autót tettek tönkre.

Kiderültek a Škoda tervei 2020-ig

Legalább három új modell érkezése várható a cseh márkától a következő három évre, köztük lesz a negyedik generációs Octavia is.

Kínai intelligencia lesz a Hondákban

A japán gyártó a Sensetime nevű kínai céggel szövetkezik önvezető autók fejlesztésére.

A Tesla felszív minden lítium-akkumulátort

Hiába építették fel a Gigafactory nevű óriásgyárat, úgy tűnik, a Tesla Model 3 egymaga masszív, világméretű akkumulátor-hiányt okoz.