
Cikkek



Vadállat a kecskeméti AMG Mercedes?
A Totalcar Erőmérő sorozatában ezúttal egy csúcsmodell hajtja meg a profi teljesítménymérő padot itt az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasóink saját autójukkal jelentkezhettek a műsorba, most pedig egy Kecskeméten gyártott Mercedes CLA 45 AMG-n a sor, amelynek orrába kora legerősebb utcai négyhengeres turbómotorja került.


Mit tesz 250 ezer kilométer egy Porschéval?
A Totalcar Erőmérő sorozatában elfogultság nélkül tesszük mérőpadra az autókat az Autokorbelnél. Már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki a korábban jelentkező olvasók autóit, most pedig kedvencünk, a Porsche Cayman S következik, amely 250 ezer kemény és küzdelmes kilométer után jelent nálunk.


Négyezerig szolid, hétezernél üvölt: Alfa
A Totalcar Erőmérőben megint egy viszonylag ritka és érdekes autó került a mérőpadra az Autokorbelnél. Biztos már mindenki tudja, hogy mi ez, a mostani alkalommal pedig egy gyönyörű állapotú, megkímélt Alfa Romeo 145-ös mutatja meg, hogy milyen lehetett a Twinspark motor újkorában.

Ferié a tökéletes Lada Samara
A Totalcar Erőmérő sorozatában egy már majdnem elfeledett modell, a szocialista járműgyártás vitathatatlan ikonja hajtja meg a profi teljesítménymérő padot itt az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, az olvasóink saját autójukkal jelentkezhettek a mérésre és meglepően sokan jelentkeztek is. Ez a mérés megint különlegesnek ígérkezik, egy kicsit módosított, tuningolt Lada Samara került a mérő padra.


Agyon sem lehet ütni
A Totalcar Erőmérő sorozatában most egy sokak számára ismert és itthon is nagy darabszámban eladott kisbusz tekeri meg a pad görgőit az Autokorbelnél. A Toyota HiAce igazi munkásautó, ennek minden negatív hozományával. De vajon padlóra teszi-e a motort a félmillió kemény kilométer? Most kiderül az Erőmérőben.

Jobb vagy rosszabb lett a csalós Passat?
Nem csak szuperautók hanem hétköznapi hősök is feltűnnek az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki az jelentkezők autóit, most pedig a visszahívásos, szoftver módosított csalós Passat mutatja meg, hogy gyengébb lett-e az új motorvezérlő programmal, vagy így is tudja a gyári értékeket.

850 ezer kilométer! Hány lóerő?
Az Erőmérőben profi teljesítménymérő padon vizsgáljuk az nézők autóit az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki a szereplőket, és még mindig nagyon vegyes a felhozatal. Ezúttal egy huszonnyolc éves dízel Mercedest láthattok, amely majdnem egymillió kilométert futott bontatlan motorral.