Kucsorka Tamás

Feledhető élmény

Élt már át olyat, hogy vezetett egy autót, de miután kiszállt a vezetőülésből, el is felejtette? A Mercedes-Benz Vitónál ezt tapasztaltam.

Variációk egy tökéletes furgonra

Az IVECO kisteherautóját a legjobban egy öszvérhez hasonlíthatnám, persze kizárólag az öszvérek jó tulajdonságai miatt.

Lakóautónak tökéletes

Amellett, hogy a Volkswagen LT jó és kevésbé jó tulajdonságait egyaránt megismertem, kipróbáltam, hogy milyen is egy furgonban lakni egy hétig. Előfordul, hogy az ember nem jön ki a családjával, begőzöl és úgy érzi, itt az ideje, hogy önálló életet kezdjen.

Még az embléma sem a régi

Látszik, hogy mind az angliai Daewoo Technical Center, mind a csehországi Daewoo Avia mérnökei sok álmatlan éjszakát töltöttek a tervezőasztal felett. A Daewoo Corporation szerette volna feledtetni a '97-ben bemutatott A-sorozat viszonylagos sikertelenségét, és visszaszerezni az elvesztett piaci részesedést. A cél érdekében teljesen új tehergépjárművet alkottak.

Az örömautózás is belefér

Mire jó a minifurgon? Mert ha személyszállításról van szó, csak két főig lehet őket számításba venni, de nagy teherbírásukról sem híresek.

Meglepő és használható

Az autó kellemes meglepetést okozott, bár a beszállás nem ment zökkenőmentesen. A kormány és az ülés között alig bírtam átpréselni a lábam. Arra gondoltam, előttem biztos egy nálam jóval alacsonyabb hölgy vezette, ezért megpróbáltam az ülés hátratolásával, majd a kormány állításával korrigálni a kényelmetlen helyzetet. Igazán egyik se segített.

Cseh tradíció, Daewoo technológiával

A Daewoo Avia megosztja a gépkocsivezetőket. Egyesek szidják megbízhatatlansága miatt, mások dicsérik alacsony fogyasztását és csekély önsúlyát.

10 millió/tonna + Áfa

Ha be kéne bizonyítanom, igenis tönkre lehet tenni, valószínűleg feladnám. Egy fát tövestül kitép, a betonfalat összetöri, más autót már a magassága miatt is maga alá gyűr, de a kamionnal történő frontális ütközés eredményében is kételkedem.

Az elnyűhetetlen belorusz traktor

Tíz-tizenöt évvel ezelőtt, kissrác koromban csodálattal néztem a traktorokat, amikor a határban dolgoztak a földeken. Akkoriban a traktor egyet jelentett az MTZ-Belarus márkával. A gyökeres változások hazánkban csak részben törték meg az MTZ márka egyeduralmát: Magyarország traktor-állományának 70 %-át napjainkban is a minszki traktorgyár által készített traktorok teszik ki.

Széles utat gumifákkal!

Számomra nem indult egyértelműen jól a hétvégi szegedi kamionos találkozó. Az autóm meghalt, a szerelő pénteken közölte, hogy bocs, de nem készült el vele, a vonatot pedig lekéstem.