Násfay Zoltán

Mérsékelt érzelmek

A Toledo határozottan jól fest talpig feketében. Igaz, ez a szín majd' minden autót előkelővé, vagy legalábbis előkelőbbé tesz, ez a Seat azonban - ha félretesszük a VW-konszern platformstratégiájából származó előítéleteinket - szemből nézve mindenképpen impozáns darab.

Kritikán felül

A Vento az 1991-ben bemutatott III-as Golf lépcsőshátú változata. Ahogy annak idején a II-esből Jetta, illetve manapság a IV-esből Bora, a Vento is a népszerű kompaktautóból származtatható. A lépcsős formának köszönhető nagyobb csomagterével és nagyobb hosszával a Vento túlnő az alapjául szolgáló modellen és a középkategória határát súrolja.

Fapadosan tágas

A Renault gyár 5-ös szériájának első képviselője 1972-ben gördült le a futószalagról. A 4-es típustól örökölt, kiforrott technika az új karosszériában annyira sikeresnek bizonyult, hogy 13 éven keresztül csaknem változtatások nélkül gyárthatták.

Igazgyöngy a szemétdombról

Kitartó keresgélés és rengeteg beleölt energia után jutottam a felismerésre: szinte lehetetlen jó állapotú 944-est találni. A hazai állapotok elképesztôek; úgy tűnik, hozzánk csak a végletekig lepusztított, jelenkori és leendô tulajdonosaikat elnézve pedig végérvényesen halálraítélt darabok jutottak el, amik külföldön már a kutyának sem kellenének. A magyar mentalitás pedig végképp beteszi a kiskaput ennek az amúgy is jobb sorsra érdemes típusnak: örül, ha elmondhatja, "igazi" Porschéja van, aztán látva a sokasodó műszaki problémákat, igyekszik gyorsan túladni rajta.