Egy motor légellenállása egy Ikarus és egy Ford Transit között van
A közúti autók esetében egyértelműnek tűnik, hogy a kedvező légellenállás elérése a cél, míg versenyautók esetében a lehető legnagyobb leszorítóerő kergetése a kritikus pont. De amíg az autóknál a négy keréken állás is egyensúlyi, stabil állapot, a motorkerékpárok esetében a pilóta biztosítja a jármű egyensúlyát. Kanyarodás közben ez a függőlegestől való kitérítést jelenti.
