Szabó Henrik

Az első benyomáshoz nincs második esély

Van, aki szerint az a jó motor, amitől lehet félni. Az új 180 lóerős Triumph Speed Triple RS az a Street Triple, amitől lehet.

A jó stílus nem pénz kérdése

Ha már gyorsak nem leszünk sose, legalább nézzünk ki jól! És a védelem hiánya egyáltalán nem menő. Stílustanácsadás Fotelmotoros módra.

Először a szem eszik

Nem elég, hogy te vagy a falu bikája - annak is kell látszani! Ha ezzel a Brutaléval érkezel a kávézó elé, szem nem marad szárazon. De villantáson kívül másra is jó lehet egy 10 millás csupasz? Határozottan igen!

Mit árthat egy bukócső vagy bukógomba?

Bukócső? Bukógomba? Karbon védőelemek? Melyik? Mindegyik? Kell? Nem kell? Mennyire hasznos? Egyaránt vannak érvek mellettük és ellenük. Minden, amit az eldőlésvédelemről tudni akartál.

Úgy szeresd ahogy van

A Yamaha MT-09 a harmadik generációhoz érkezett, és kiegyensúlyozottabb mint valaha. A vadságból és a huligánságból nem vettek el - sőt, az extra köbcentikkel és extra nyomatékkal még könnyebben ágaskodik. Az utolsó, amit mondanék rá, az hogy észszerű, de jelen esetben ez adja el.

Kényelmes, mint egy tökönrúgás

Az élet néha bonyolult, máskor pedig pofonegyszerű. A Panigale V2 egyértelműen a második kategóriába tartozik. Ilyet ugyanis máshol nem kapni.

A márkaklub csak a kapudrog

Az első lépcső a márkaklub, de az igazi elhivatottak még azon belül is csak a típustársaikkal állnak szóban. Miért klikkesedünk, és ettől jobb-e nekünk? Miért nem inkább területi alapon szerveződünk?* A multikulturális motoros társaságokban miért pont a lényeg vész el? És egyáltalán, hol vagyunk mi a rendszerben?

Álmaimban Amerika visszainteget

Boltba is járnál, meg pályázni is? A Honda CBR600RR mindkettőt tudja, ráadásul elromlani sem szokott. Az átdolgozott 2021-es modell sajnos csak Amerikában és Japánban lesz kapható, de egy jó CBR tizenévesen sem okozott csalódást!

Az utolsó nagy numerák egyike

Az egész nap egy erotika kiállításra emlékeztetett, ahol betétprogramként többedmagammal sok Ducatit kellett megcsinálnunk viszonylag rövid idő alatt. Iván kiosztotta a szerepeket, rámmérte a Monstert, én meg nem értettem, miért kerültem a Granny szekcióba.

Motorok, melyek eltűntek, de mégsem

Rég negszűnt kedvenceink a világ számos pontján még mindig gyártásban vannak.

"És ez neked miért jó?"

Nem mindenki érti, pedig a Husqvarna Vitpilen igazi műalkotás.

A szuper szike és a bestia

Ez nem egy zs kategóriás thriller címe. Épp ellenkezőleg, a KTM elsőosztályú naked bikejaival, a 1290 Super Duke R-rel és 890 Duke R-rel csapattunk Kakucson. A konklúzió: a kevesebb ezúttal több!