Zomborácz Iván

200 lóerős Hypermotard épült a Pikes Peakre

Ami még durvább: megtankolva is csak 156 kiló.

A robogó sem magát vezeti

Ismét lesz robogós tréning, ötventől nyolcszáz köbcentiig mindenkit várunk, a lényeg, hogy robogóval gyere. Ha nem érdekel a rizsa, görgess egyből az aljára, ott találsz linket a regisztrációhoz.

Kínaiaknak fejleszt motort a Norton

A Zongshen 650-es kéthengerest terveztet az angol gyártóval.

Száz év vagány

Hány lóerős ez? Hetven? Hetvenöt? – gondoltam, mielőtt megnéztem a forgalmit. Hopp, nagyon nem annyi. De akkor honnan ez a nagy jóság?

Elkészült a legpengébb Vespa

Az 1951-es Sei Giorni versenyrobogóknak állítanak emléket - nem is akárhogyan.

Úton a pucér Fireblade

Tíz év után végre leváltják a CB1000R-t.

38 év után visszatér a MotoGP Finnországba

Ehhez viszont le kell néhány dolgot nyomni a versenyzők torkán.

Tuti tipp millió alatt

Érdemes fenntartásokkal kezelni egy 13 éves motornál a 36 ezer kilométeres futást, de Motortrade Attila szerint az állapot alapján simán hihető. Persze ő a kereskedő, az pedig legyen az én bajom, ha nem hiszem el, hogy élő ember csak évi 2-3 ezer kilométerre ül fel valamire, ami ennyire állatul megy.

Jövőre teljesen új lesz a BMW S 1000 RR

Nem facelift, hanem modellváltás várható.

Már szeptemberben leleplezhetik a V4-es Ducatit

A misanói MotoGP futam előtt tartanak egy zárt körű bulit.

Fél lábbal az igaz úton

A történelem bizonyította már, hogy teljesítmény és díjazás két külön dolog. Ott van például Kofi Annan, aki alig három és fél évig volt az ENSZ békefenntartók vezetője, ami alatt becsúszott egy Srebenica és egy Ruanda, aztán mégis lett Nobel békedíj és ENSZ főtitkári cím. Aztán a GSX-S750, amiről semmi figyelemfelkeltőt nem tudok mondani, mégis piszkosul jó abban, amire való.

Az F 850 GS mellett már készül az F 750 GS is

Jövőre jönnek a teljesen új soros kéthengeres modellek.