Zomborácz Iván

Harley, ami fekszik az európai ízlésnek

Megcsinálták a Street 750 utódját, és sem a gagyi, sem a nyomi szavak nem jutnak róla eszünkbe.

Kell ám a kompresszor a 2100 köbcentinek

Nyilván nem kell, de semmi nem túlzás, ha luxusmotorról van szó.

Divatos tárgynak nézed, de rideg versenytechnika

Az FTR750-nek közös csavarja sincs az Indian utcai modelljeivel.

700 kilométer egy tankkal

A Yamaha megcsinálta a buszjegyet kiváltó spórológépet.

MV Agusta orr, amit aztán a Suzukinak adtak el

Először egyetlen darab készült belőle, aztán 35 évvel később további öt.

Miért utálja a KTM a Hondát?

Nem a napokban kezdődött a két gyártó között a rivalizálás és kölcsönös szemétkedés. Dakartól a MotoGP-ig egymást tekintik a fő ellenfélnek. Érdemes megnézni, hogyan mérgesedett el a viszony.

Közveszélyes-e gyorsforgalmi felett átugrató motoros?

Amerikai fiatal ugrott át a főút felett, az Instagramon sztár lett, egyébként meg kivágta a biztosítékot.

Agyeldobás túra-kiadásban

Elkészült a Yamaha MT-10 túraváltozata.

Ezért haltak ki a hatszázas sportmotorok

2016 volt az utolsó év, amiben szinte minden nagy gyártónak volt 600-as szupersport gépe. Mi vezetett egy teljes kategória halálához?

Két év múlva jöhet a V4-es Honda sportmotor

Mármint az RVF1000, nem a méregdrága MotoGP replika.

Hergeltek egy kicsit a Suzuki GSX-S1000-en

Néhány plusz lóerő, és most már a fakezűek sem fognak keresztbe állni vele.

Córesz van, de ami van, az legalább rendben

Új motorokból tényleg kevés van, a veterán és az épített szekció viszont kárpótol.