összefoglaló - Totalcar

Guminyomás is lefújhat a dobogóról

Katarban rendezték a MotoGP 2025-ös szezonjának negyedik versenyhétvégéjét, ami több szempontból is rendkívül izgalmasnak ígérkezett. Egyrészt a Lusail International Circuit nem fekszik túlzottan a jelenleg épp bődületes formában motorozó Marc Márqueznek, aki utoljára 2014-ben tudott nyerni itt. Másrészt ezt a hétvégét választotta a tavalyi címvédő, Jorge Martín a visszatérésre, miután még a teszteken úgy összetörte magát, hogy eddig nem tudott rajthoz állni egyetlen futamon sem. A papírformát végül ívesen hajíthattuk a kukába.

A Tokiói Autószalon legizgalmasabb és legfurcsább szerzetei

Amíg a Brüsszeli Autószalon inkább a pragmatikus, hétköznapi modellek játszótere, a Tokiói Autószalon mindig hemzseg az izgalmas, érdekes vagy akár meghökkentő járművektől. Legyen szó akár a legnagyobb gyártók új bejelentéseiről, akár tuningcégek furcsa kreálmányairól, igazi gyöngyszemeket találhatunk a hatalmas felhozatalban. Összegyűjtöttük hát azokat, amiket szerintünk – ilyen-olyan okból – mindenképp látni kell.

Forróság, vidámság, csúszkálás – a nyári TC Tréning is remek volt

Lezajlott az idei nyár első TC Tréningje, amire a nagy hőség és a választások ellenére is rengeteg jöttettek el. Jó társaság, felejthetetlen élmények és fejlődés!

Így láttuk mi 2020-at - 2. rész

Ti, kedves olvasók, 2020 január 1. óta összesen 358 évet töltöttetek a Totalcar olvasásával, és majdnem 5 millió órányi videónkat néztétek meg a Youtube-on. Mi pedig, miután megírtuk nektek a több mint 3200 cikket, és leforgattuk, megvágtuk a többszáz videót, az év végén felidézzük azokat a számunkra legjobb élményeket, amiket a munkánk, az autók, a motorok és a közlekedés adott idén. Az új évben azon leszünk, hogy még több, legalább ilyen jó élményt gyűjtsünk, és megosszuk őket veletek.

Kihoztuk ebből a pocsék évből, amit tudtunk. Most adieu

Olyan év volt, hogy ésszerűbb lenne arról beszélni, ki maradt talpon, mint, hogy kivel mennyi baj esett. De az élet, ha döcögve is, ment tovább, mert a barátságok megszépítették.

Az év legforróbb 24 órája

Mi az élet, ha nem ez?

A versenykamionban vittem magamnak bébimedencét, kempingbútorokat, hűtőt, egy felfújható ágyat és egy robogót a közlekedéshez. A nagyobb sátrat pakoltam be, és véletlenül sikerült a nyüzsgő depóban a béke szigetét létrehozni. Minden versenyen fontos, hogy jól ki tudd magad pihenni, de egy 24 óráson ennek kardinális jelentősége van. Továbbá a folyamatos folyadékpótlásnak is, és az sem baj, ha nem nehéz kajákat eszel, és nyomod a gyümölcsöt. Ez nem túlzott tudományosság, ez a túlélés!

24 tökéletes óra, ami után egy évet kell pihenni

24 óra, 33 csapat, 50-es robogók és rengeteg őrület. Ez volt a negyedik Totalbike24, a legsúlyosabb buliverseny. Aki ott volt, az unokáinak is ezt fogja mesélni.

Felneveltünk egy versenyt

Négy év kellett hozzá. Most jutottunk el a nullától odáig, hogy kész, kiforrott. Ez volt A VERSENY, csupa nagy betűvel.

Ha egyszer megkóstolod, többé nem tudsz lejönni róla

Ha gondolkodnék, mielőtt döntéseket hozok, életem egyik legjobb élményéről maradtam volna le. Nem kérdés, a Totalbike24 a legkirályabb motoros buli evör: kőkemény csaták a pályán, pazar hangulat a paddockban, a kialvatlan emberek Paradicsoma, a robogós Woodstock.

Gyorsulás: csak a miheztartás végett

Sokaknak a gyorsulás csak egy szám.

Egy kínai autó megverte Európát

Elég furcsán hangzik, de 2013 legbiztonságosabb autójának a Qoros 3 szedán bizonyult, legalábbis az EuroNCAP szerint.