2013 5 - Totalcar

Mindenki percekig bámulta

Harsonaként ordítja világgá a Mercedes CLA formája, hogy a stuttgartiak kicsit sportosítani, fiatalítani szeretnének. Ez az autó mellett senki nem tudott szó nélkül elmenni, sokkal drágább autóknak sem jut ennyi figyelem az utcákon.

Ha meglátod, húzódj le

Szeretünk mindent beskatulyázni, emberi szokás. Tudjuk, milyen a szőke nő, milyen az alacsony, agresszív ember, és azt is tudjuk, ki vesz Mercit. A gazdag, kicsit papás stílusú középkorú figura. De ez egy 211 lóerős turbós benzines, ezt is ők veszik?

Pihe-puha fapad

Kéne! Nem kéne! Nem így kéne! Máshogy sem kéne! A rozsda rágja meg, ilyen jó autót is el lehet tolni igazából bele illő és való extrákkal. Sajnos úgy jó, hogy senkinek sem ajánlanám. Legalábbis így biztos nem.

Halálkanyar a vécédeszkán

A Toyota szerint könnyebb vezetni, mint egy autót, ügyesebb is annál, egy motor helyén elfér, mégsem kell negyedórát öltözködni a használatához. Igen ám, csak ez billen, ha tekered a kormányt...

Kinek kell egy vakarék?

A Dacia megoldása erdészeknek, esetleg a szegény ember RAV4-e, akárhogy is van, a Duster a ma kapható leglogikusabb SUV-választás. A járókelők megnézik, de arcukon nincs irigység, pedig lehetne, mert igen praktikus jószág. És az egyik legolcsóbb, használható méretű, ma kapható új autó.

Dagadtabb, de ügyesebb

Plusz öt kiló és plusz hét lóerő a Z750-hez képest, ennyi akár nem is kell, hogy számítson bármit. Az új Z800 mást tud: megint ott van a szeren.

A limuzin a múlté

Mi jut eszébe az embernek, ha nagy fekete furgont lát? Elsőre halottaskocsi, másodikra esetleg tárgyalóbusz. A valóságban persze ezek a buszok racionálisan gondolkozó, sokgyerekes családapák hétköznapi autói, akik a nem túl nagy színválasztékból pont a fekete mellett döntöttek.

Mint La Pazban egy selejtezőn

A házibarát

A nemzetközi bemutató estéjén, a vacsoraasztalnál üldögélve és szokásom szerint hülyeségeket beszélve ugrott be hirtelen a tudatalattimból, mit is jelenthet a Peugeot 2008 fenekén a két nullából formált fekvő nyolcas jel: hogy ez a kis crossover végtelenül barátságos.

Üde kövület

Mi fogja meg az embert egy Ssangyong Rextonban? A forma? Az ára? A terepjáró képessége? Fenét: a műszerfal!

Ezen ne túrd az orrod

Hiába nem vagány, két hengerből még kijöhet valami dübörgő jóság. A kezdők és a magyar realitás motorja is lehet akár a használtpiacon. Kis pénzből van-e móka?

Ezt így kell csinálni – majdnem

Ha egyterűt akarnék, franciát vennék. Hogy miért? Mert ők érzik a legjobban ezt a műfajt. Egyedül az ő egyterűikben érzem, hogy nem az unatkozó haszongépjárműves mérnökök terveztek. Szerencsére a Citroën szerint nem furgont kell zsugorítani, hanem üvegbuborékba kell ültetni az embereket, és örülni fognak.