A szerelő lopta szét az autómat
A kilencvenes évek három fontos japán szupersportautója, a Toyota Supra, a Nissan 300ZX és a Mitsubishi 3000GT hármasából az utóbbi volt a keresztmotoros lúzer. A japánoknak nem volt jelentős, Európában elismert történelmük, tizenkét hengeres motorjaik és versenysikereik, mint a Ferrarinak, tudatformáló formájuk, mint a Porschénak, volt helyette valami más.
