audi 152 - Totalcar

Kályhacsővel kenik az új A6-osnak

Bajban az Audi: túl jól sikerült az 5-ös BMW, a következő A6-osnak nagyot kellene villannia. Megérkeztek az első kémfotók – lesz meglepetés?

Visszatérnek a Volkswagen-Porschék

Eldőlt a szkander a VW-csoporton belül: az Audi lemondhat az új, középmotoros platform fejlesztéséről.

Erősen kezdett az Audi A1

Húsz százalékkal kellett növelni a termelést, hogy lépést tudjanak tartani a kereslettel.

Ilyen lesz a következő Audi A6?

Bár a képek nem a gyárból érkeztek, nyilván valami hasonlóra számíthatunk, hiszen az Audi eddig sem variált sokat a formákkal.

Benzinessel nyomnák le az olajkályhákat

Megérezte a vér ízét az Aston Martin, jövőre nyitott benzines prototípussal mennek Le Mans-ba az abszolút győzelemért.

Ötszáz lóerő elég lesz az Audi TT RS-be?

Akkora turbót csavaroztak az ABT-nál a TT öthengeresére, amekkorát csak tudtak. Négy másodperc alatt van százon.

Ugyan már, kinek elég 500 lóerő?

Sokan vannak, akiknek csak egy hajszál hiányzik a boldog autózáshoz: ők passzíroznak bele plusz nyolcvan lóerőt egy ilyen Audiba.

Audi S1: langyos utánlövés

Másra gondolunk, ha az S1-et együtt halljuk az Audi nevével. Hamarosan érkezik az A1 sportos változata, de nem fogja letépni a fejünket.

Mégsem jön az Audi S1

Az utolsó pillanatban változott a név, de a 185 lóerő megmaradt.

Kiment a divatból a bálna Merci?

Német nagyvállalatok menedzserei körében már nem sikk benzinzabáló, rengeteg széndioxidot kibocsátó autókon furikázni.

Mindössze tíz ilyet gyártanak

Majd’ száz lóval erősebb, közel kétszázötven kilóval könnyebb a PPI építette Audi R8, így 3,2 másodperc alatt van százon.

Jönnek az olcsó Porschék

Cajun lehet a neve az Audi Q5-származéknak, de tízmilliónál olcsóbb Porschék is várhatók.