autópiac 21 - Totalcar

Stabil kínai világuralom az autógyártásban

Eladásban és gyártásban régóta utolérhetetlen, tavaly viszont autóexportban is sokat erősödött Kína.

Visszaesett a német autópiac

Továbbra is a hazai márkák dominálnak. Javulás idén sem várható, de az export sokakat megmenthet.

Kell a világnak 100 millió autó?

Egyes feltételezések szerint könnyedén felvehet ennyit a piac évente, csakhogy másutt, mint eddig.

Autógyártók nyakig a szószban

Meredek zuhanásban az európai autópiac, de egyes márkák különösen nagy bajban vannak.

Parancs a kínaiaknak: ne vegyetek japánt

Padlóra küldheti a nagy autógyártókat egy elmérgesedett politikai vita. Vannak, akik nagyon jól járnak ezzel.

Nyolc év kell a felépüléshez?

Csak most kezd világossá válni, hogy mekkora baj van az európai autópiacon. A zuhanás megállíthatatlan.

Nem izgatja a németeket a villanyautó

2020-ra el kéne érniük a tervezett egymillió elektromos járművet, de ilyen iramban biztos a kudarc.

Nem ösztönzik autóvásárlásra az olaszokat

A drasztikusan csökkenő piac ellenére, Olaszország nem tervez újabb ösztönzőket a növekedésre.

Robban a magyar autópiac?

Januárban másfélszeresére növekedtek a forgalomba helyezések, de a jelenség átmenetinek tűnik.

Talpra állt a Ford

Még mindig csak feleannyi autót adtak el idén az USA-ban, mint az évezred elején, de az emelkedés biztató.

Kínában belassult a növekedés

A lassulás oka, hogy Kínában is befejeződött az új, üzemanyag-takarékos kisautók vásárlását ösztönző állami program.

A VW és a Hyundai az idei év két nyertese

A VW és a Hyundai növelte legnagyobb arányban globális piaci részesedését az évben. Az amerikai és a német gyárak jó évet zárnak, ellenben a japánokkal.