citroen 43 - Totalcar

Benzines vagy dízel Citroent?

​

Még idén feltámad a Citroen Kacsa

A franciák népautóként élesztik újra a kultikus 2CV-t, a gyártást még idén megkezdhetik.

Közösen fejleszt a GM és a PSA

A GM és a PSA együttműködése folytatódik, de a közös nagyautó tervét egyelőre elvetették.

Felhívnak, hogy tetszett-e

Ahogy ülök a műhelytől üvegfallal elválasztott irodában, szemben a Citroën M5 vevőszolgálati vezetőjével, azon töprengek, milyen kár, hogy Magyarországon egyre kevesebben engedhetik meg maguknak, hogy márkaszervizbe hordják autóikat. Egy a miénknél tökéletesebb világban nem is merülne fel, hogy máshová vigyük szervizeltetni a drága pénzen megvett autónkat, mint a gyártó hozzánk legközelebbi bázisára.

A francia nagykocsi halott?

A számok tükrében érthető lenne, ha a Citroen, a Peugeot és a Renault feladná a harcot.

Téli gumi csak előre

Kérdésem az lenne, hogy nagy butaság-e, ha csak előre veszek téli gumit!?

Megváltás?

Kezd durva méreteket ölteni a franciaautó-rajongásom: a top 3-as listámban már két Citroën is van. A két Citroënnel szerintem le is lehetne fedni az autószükséglet 90%-át: ha valakinek sportos, vagy csak kicsi autó kell, arra ott a DS3, minden más célra ez, a hidrós futóművű C5 kombi. Mert mi más?

Használtan is jó, ami újonnan jó?

Apósom francia multinál dolgozik, "szerencsém" volt sokat vezetni mindhárom C5 szériát. Megosztanék pár tapasztalatot a C5-ösökről: nem csak szeretni lehet őket.

Citroënt tartalmaz

A DS3-at kivétel nélkül imádtuk a szerkesztőségben, én is beállok a sorba – nem tehetek mást, mert jó. Jó a futóműve, pazar a motorja, zseniális a váltókiosztása. Majd biztos morgok kicsit az árcédulán, de szándékosan nem nézem meg, csak a cikk végén.

Amikor a jó autót sem lehet eladni

Úgy látszik, nem tanul a magyar és csodát vagy tuti vételt vár ott, ahol egyik sincs.

A Citroen kiszorítaná a Mercedest

Az E osztály sok évtizedes, bevált megoldás, de a DS5-tel megszorongatnák a franciák.

Téli gumi a Citroenre

​