cr-v 3 - Totalcar

Átverés a Honda összkerékhajtása

Átverés a Honda összkerékhajtása

Új Honda CR-V, elképesztő dízelmotorral

Az új kisdízellel elérték az egykori VTEC sportmotorok paraméterit, ami ebben a kategóriában példátlan.

Gyújtógyertya LPG-üzemhez

​

Álterepjáró a családnak

Kinézetre igazi CR-V, annak lassan másfél évtizedes, rajongótábort gyűjtő hagyományával. Ami viszont nem látszik - ez az autó valamiért nagyon más.

11 alatt, 11 alatt, 11 alatt

Nagyon vártam, azt hittem, eljő vele a kánaán. Fejben össze is raktam, hogy a hóesésben milyen jól jön majd az összkerékhajtás, az ülepem kellemes hőmérsékletéről az ülésfűtés gondoskodik, a pénztárcámat a takarékos dízel kíméli, a bal térdemet pedig az automata váltó. Nem egészen ez történt.

Honda CR-V (2002)

Honda CR-V - 2007

Bár összpontszáma elég lett volna az öt csillaghoz, a CR-V frontális tesztje túl gyengére sikerült, így az autó nem kaphatta meg a legjobbaknak járó minősítést. A gyermekeket jó, a gyalogosokat közepes biztonsággal védi a kis SUV.

Elkészült a Honda szuper-dízel

Papíron erős és takarékos, de ennél többet is ígérnek a japánok: nagyszerű vezethetőséget.

Anya kajla tankja

Szemerkélt, esett vagy szakadt. Ez a három fokozat váltogatta egymást München környékén, mi meg csak leheltük a szélvédőre a párát, egyre lankadó érdeklődéssel figyelve, merre világosabb a grafitszürke égbolt. Ennél jobb körülményeket akarva sem találhattak volna ki a japánok a Honda CR-V bemutatójára.

Spórolhatunk is az új Hondával

Disznó nagy kasztniba aprócska dízel? Nem fog sokat enni, az biztos.

Az NSX visszatért, a CR-V újjászületett

A Honda genfi standja két központi téma körül forgott: az új NSX és a hibridhajtás, az atom-sportautó és a zöldkultúra.

Új arcot kapott a nagy Honda

A hátulja enyhén volvós, az eleje kicsit kiás, de az összhatás egyértelműen javult.