Mikor lesznek villanytankok?
A Toyota legexkluzívabb modelljét, a Century-t kizárólag Japánban forgalmazzák, és olyan, a helyi igényeknek megfelelő megoldásokkal operál, amik az országon kívül értelmezhetetlenek. A nyugati gyártók számára például teljesen abszurd az az elképzelés, hogy a csúcsmodellbe ne a legújabb fejlesztésű, leghegyesebb motort építsék, miközben a Century-be szándékoltan az egy generációval korábbi Lexus LS600 V8-asa kerül. Az ok egyszerű: az idősebb technikának volt ideje bizonyítani, az évek alatt a rejtett hibáira is fény derülhetett, így a megbízhatósága mérföldekkel jobb, mint a - kétségkívül fejlettebb, de - fiatalabb konstrukcióké. A hadsereg ugyanezen az elven működik: éles helyzetben az apró hibalehetőség is megengedhetetlen - az elcsépelt bölcselet szerint a csapat erősségét a leggyengébb tagja határozza meg -, emiatt az olyan új technológiákat is csak lassan adaptálja a hadászat, mint amilyen az elektromos hajtás. Csakhogy nem kizárólag a megbízhatóság gátolja a hadigépezet villanyosítását, cserébe viszont sok egyéb megoldással is lehet próbálkozni.
