eqe - Totalcar

Meglengették a kaszát két villany-Merci fölött

Nem fogynak, ezért nem erőltetik őket tovább.

Nem fejleszt új villanyautó platformot a Mercedes, mert a jelenlegiekből sem fogy elég

Az élet rendesen átírta a terveket.

Kedvenc képkockáink, a memóriakártya mélyéről

Minden évben komikus mennyiségű fotót készítünk, és sokszor nem is marad igazán időnk rá, hogy élvezzük a fotózást, mint kreatív folyamatot. A pörgés nagy, az idő szorít, legtöbbször rutinból lőjük a képeket: fókuszál az objektív, füstöl az expógomb, fejben pipáljuk a kötelező pontokat. A hatalmas daráló közepette azért mindenkinek beakad pár olyan kép, ami valamilyen oknál fogva kedves neki. Összeszedtük hát, hogy kinek mi volt idén a kedvenc fotója.

Nehezen tudják eladni az EQ Mercedeseket

Az Egyesült Államokban mindenképpen.

Régen minden jobb volt

Az, hogy régen minden jobb volt, általában elcsépelt, boomer baromság, amit mostanság túl sok mindenre szokás mondani. A valóságban persze régen se volt minden jobb, egyesek viszont nehezen fogadják el a tényt, hogy minden változik. Annak ellenére azonban, hogy egy sokat puffogtatott lózungról van szó, akadnak olyan helyzetek, amikor van némi valóságalapja: például a Mercik minősége régen tényleg jobb volt.

Több ezer villany-Mercit hívnak vissza az Egyesült Államokban

Méghozzá két hiba miatt.

Kirándulás 250 millió forintnyi villany Mercivel

Csak kapkodjuk a fejünket, mekkora EQ flottát varázsolt elő néhány év alatt a Mercedes, és micsoda számok repkednek a katalógusokban! A 400-600 kilométeres hatótávok, a 200-800 lóerős csúcsteljesítmények, a 400-1000 Nm csúcsnyomatékok mosolyt csalnak az arcunkra, persze a 2000-2800 kg-os tömegek és a 20-70 milliós alapárak gyorsan le is hervasztják, de nem azért vezettük szinte a teljes kínálatot, hogy száraz adatok alapján ítélkezzünk.

590 km-es hatótávval mutatkozott be a Mercedes EQE SUV

Lassan bővül a Mercedes elektromos kínálata, most a közepes városi terepjárót és annak sportváltozatát leplezték le.

Illegális ZSIGULIBŰNÖZÉS, Renault-k és szex

Itt az EQE SUV, az új Renault 4, és az R5 Turbo is, ha kifizeted a fejlesztését. Na, meg az illegálisan tuningolt Lada.

Ez lesz a jövő Mercedese

Olvasom, hogy a Rolls-Royce kötélnek áll, elektromos autót hoz ki, és nem is alibiznek, 1,6 millió mérföldön át tesztelik, ami nyilván több autóval jön össze, az átlag Roller-felhasználónak ez 400 évig tartana. Szóval egy decens kupé, a neve Spectre, Rolls-szinten nevetséges légellenállással, 0,26 a Cw értéke, még úgy is, hogy a Parthenón van az elején. Hangsúlyozzák a örökséget, a legendát, a bátorságot, vagyis mindent, amit a belső égésű modelleknél, ez pedig jól mutatja, hogy a tradicionális luxusgyártók még mindig a régi retorikával akarják eladni a villanyautóikat. Adja is magát a kérdés: a prémiumszegmensben ciki a villany?

Képeken a Mercedes új SUV-jának beltere

Hamarosan bemutatkozik az EQE SUV változata, előzetesen megmutatták, hogy fest majd a kabin.

Ugyanannyit keres a Mercedes az E osztályon és az EQE-n

A márka szerint profit szintjén ugyanott tart az elektromos és a hagyományos hajtású szedán.