A kisautóknak vége. Vagy nem
Az SUV-k akkora győzelmet arattak, hogy a Holdról is látszik. Minden más kategória, főleg a kicsik és a szedánok csak vergődnek. Az autókínálat közel fele valamilyen emelt modell, a szegmensközi lyukakat tinédzser módjára betömködni kívánó igyekezet is rég elérte őket, pedig ez az inger tíz éve még csak olyan személyautós torzszülötteket fialt, mint mondjuk az 5-ös GT. De komolyan érdemes feláldozni a legkisebb modelleket azért, hogy legyen helyettük EQA, EQB, EQC, GLA, GLB, GLC, GLC Coupé, GLE, GLE Coupé, GLS és G-osztály? Nyilván nem, de a SUV-őrület csak részben hibás.
