euroncap 7 - Totalcar

Csalódást keltő kisautók az EuroNCAP törésteszten

Öt autó vadiúj teszteredményeit hozták nyilvánosságra – az Opel Adam és a Mitsubishi Space Star egy kicsit lemaradt a többiektől.

Biztonságos a Dacia Sandero?

Négy csillag az EuroNCAP-nál már csak a középmezőny végéhez elég, de az olcsó modell igazából jól szerepelt.

Új Octavia – biztonságból ötös

Négy autót tesztelt le az EuroNCAP, és az összes típus csupa jelessel végzett. Nem is lehetne másképp.

Sose halunk meg

Két igazi állatról szól a következő anatómiai értekezés. Hybrid III és barátja EuroSID-I gondolkodás nélkül megy bele bármibe ami az útjába áll, legyen az kormányoszlop, szélvédő vagy műszerfal. Akkor sincs probléma, ha a biztonsági berendezések csődöt mondanak: halott tesztbábut még senki sem látott.

Az NCAP töréstesztek leírása

A teszt a European Enhanced Vehicle Safety Committee által kifejlesztett módszerek szerint történik.

Kisbuszban utazni veszélyes?

Az EuroNCAP szerint a személyautóknál jóval biztonságosak lehetnének a 8-9 személyes személyszállítók.

Hecckampány a Dacia ellen?

Az EuroNCAP szamárpadjába került a Lodgy – kérdés, hogy jogosan-e.

Hatból öt tökéletesen biztonságos autó

Az Audi A3, a Ford B-Max, a Kia Cee'd, a Renault Clio és a Volvo V40 is öt csillagot kapott.

A betonfaltól jobbak lesznek az autók?

Az Audi és a Mercedes bukása Amerikában felkavarta az állóvizet. Hitelesebb töréstesztek jönnek Európában is.

Már minden autó tökéletesen biztonságos?

Nyilván nem, bár az EuroNCAP ezügyben már alig ad támpontot. A legutóbb négy autóból négy kapott ötöst.

Megjöttek a biztonságos kínai autók

A törésteszt már nem használ a kínai autók rettegett inváziója ellen: két modell is jó eredményt ért el az EuroNCAP-nál.

Elfogytak a veszélyes autók?

Ha az EuroNCAP legújabb tesztsorozatát nézzük, ez a következtetés vonható le, pedig ez kevéssé valószínű.