ev 6 - Totalcar

Itt a Minik új formavilágát elsőként viselő Aceman

A Mini Aceman méretben a Countryman alá érkezik. Kompakt, elektromos SUV, egyelőre koncepcióautós részletekkel.

Ha így kezdtük volna a villanyautózást, nem lenne ekkora siránkozás

Az 1975-ös Hyundai Pony egy merevhidas, laprugós, akár a japán, akár a nyugati konkurensekhez képest suta konstrukció volt. A Hyundai, mint első saját gyártású modelljére így is büszke volt, attól függetlenül, hogy tervezőket a British Leylandtól kerítettek hozzá, motort a Mitsubishitől vettek, a formát pedig az Italdesign Giugiaróval rajzoltatták. Nyugaton persze kiröhögték, kicsivel érezték csak többnek a vasfüggöny alatt átdugott Daciáknál és Ladáknál. Persze könnyen fitymáltak fél évszázad tapasztalattal a hátuk mögött, miközben a koreaiak épp csak ismerkedtek az iparággal. A Pony simán el is süllyedt volna a jellegtelen szürke klónok levesében, de 2021-re megszületett az Ioniq 5, amelyben formailag és eszmeileg is tovább él az ősapa: óriási ambíció eredménye volt mindkettő, különbségük a 30 évnyi szakértelem.

160 millió forintot is kérhetnek az elektromos Hummerökért

A nagy hírverést kapott típusok sorsára jutott a 4 tonnás terepjáró, az eredeti ár háromszorosát sem szégyellik elkérni érte.

A GM kihagyja a 2022-es CES-t az omikron miatt

Az omikron vírusvariáns miatt jobbnak látják, ha nem jelennek meg az eseményen, de van más megoldásuk.

Részletfotókon a Mitsubishi két újdonsága

A márka két koncepcióval készül a januárban kezdődő Tokiói Autószalonra.

Lemérték 12 villanyautó hatótávját... autópályán

​

Maga az elnök padlózta le az új elektromos Hummert

​

Az áramosítás ára

Nem eleve elektromos hajtásúnak tervezett autó a Mercedes EQA, hanem a belső égésű motoros GLA átdolgozásával jött létre. Van, ahol ez meg is látszik rajta.

Ennél olcsóbb villanyautó nincs

Térjünk a lényegre: a Dacia új kis villanyautójának, a Spring Electricnek az ára - a két és félmilliós állami támogatás levonása után - 3 999 000 forint. Ezzel vagy épp annyiba, vagy legfeljebb csak egy kicsivel többe kerül, mint egy azonos kategóriájú belső égésű motoros autó, például a Suzuki Ignis.

Bemutatkozik a puttonyos terep-Taycan

A Cross Turismo leginkább a praktikumával fog hódítani, semmint a vad terepszögeivel

Gusztusos kupé az Alpha Ace

Csinos is, kupé is és még hátul is hajt.

Na jó, de hova tűnt nyolc centi?

Nem hinném, hogy valami kisebbfajta Lexus sokkal csendesebb lenne ennél, bár nincs nálam hangnyomásmérő, és itt Rüsselsheim mellett hirtelen nem tudnék előkapni egy összehasonlításra alkalmas áldozat-Lexust.