focus 15 - Totalcar

Franciát vagy Fordot?

Mindenki ismeri a három f-es szabályt, de mi van, ha pont két ilyen elátkozott közül kéne választani?

Astra, Golf vagy Focus?

​

Mitől lesz ez a legjobb?

Mit kell belezsúfolni egy sikerre szomjazó modellbe a középkategóriában? Hogyan lehet az új Focus nyerő?

Sportkocsit a mindennapokra?

A Focus után valami fiatalosabbra vágyunk a párommal. Mit vegyek?

Még erősebb Focus jön

Az amerikai ralikrosszbajnok egy tuningcéggel szövetkezett, közösen hergelték fel a Ford Focus ST-t.

Jobb későn, mint soha

Megoszlanak a vélemények arról, mekkora az a teljesítmény, amit elsőkerék-hajtással még élvezetesen ki lehet autózni. Nehéz feladat az első tengelyen jelentkező hajtási befolyások semlegesítése, vagy a 200 lóerő feletti teljesítmény alulkormányzottságtól mentes aszfaltra vitele. Nem véletlen tehát, hogy a Focus RS-re az első bejelentéstől számítva majdnem két évet kellett várni.

Átmeneti túlnyomaték

Micsoda ordas hazudozók! - mondhatja, aki az utóbbi három évben nem olvasott újságot, és nem vezetett dízel autót. Még hogy csendes! Hihi! Megy, mint az állat?! Haha!

Ford Focus (1999)

A New Edge család középméretű képviselője négy csillagra volt érdemes az NCAP ítészeinél.

Az igazi poéngyilkos

Nagyon hálás újságírói feladat csapnivaló autót tesztelni. Ilyenkor nincs más teendő, mint szabadjára engedni a maró iróniát, megspékelni egy kis elegáns okító célzatú dorgálással, és lesből, elégedetten figyelni, amint elviszi a mentő a forgalmazó értékesítési igazgatóját.

Ökoterror Ford módra

Ferihegyen, az indulási oldalon vakartam meg először gondterhelten a fejem. Mi is az érdekes ebben az autóban? Olyan keveset fogyaszt, hogy kiesik a szemed, mondta Varga Zsombor, nem fogják kitalálni, a PR-osztályról. Hát jó, akkor jöjjenek az izgalmak.

Ha Focus, akkor csak ez!

A Focus RS örök

Kevesebb hengerrel, de nagyobb teljesítménnyel jön a leggyorsabb Focus harmadik generációja.