forthing - Totalcar

Amikor Kína nyújtja azt, amit Európának kéne

A Dongfeng U-Tourra már nem mondod lesajnáló hangnemben, hogy kínai, de azt is érezni, hogy nem Európában, nem az itteni ember számára tervezték. Mégsem lóg ki annyira a sorból, hacsak nem azt nézem, hogy egy évek óta elhalt kategóriát kíván újra divatba hozni. A U-Tour ugyanis egy tisztességes családi egyterű.

Vennél kínai autót 38 millióért? Német helyett is?

Évek óta hallani, hogy az európai autóipar napjai meg vannak számlálva, hiszen jön Kína, és úgy lenyom mindenkit, mint a rajzszöget. Például a Dongfeng már Magyarországon is nagy erőkkel nyomul, ráadásul ez még csak az első hullám, a jövőben temérdek új modell érkezik majd tőlük. Most megnéztük, hogy milyen remekül árazott, vonzó termékekkel hódítánák meg a magyar szíveket. Maradjunk annyiban, hogy kezdésnek nem rossz ez, de azt ne higgye senki, hogy a közeljövőben kínai autókkal telnek majd meg az utak.

Már ne nevess, még ne sírj!

Ma már nem az a kérdés, hogy a kínai autók megütik-e valaha az európai mércét, azon már régen túl vannak, most már csak el kell fogadtatniuk magukat az európai vevőkkel, ami még egy olyan merész szabadidő-autóval sem lesz könnyű, mint a Dongfeng büszkesége, pláne, ha majdnem annyiba kerül, mint jónevű riválisai.