futómű 3 - Totalcar

Ne cserélgesd össze-vissza a futóművet!

Egy nepperűzőben azt írtuk, hogy a Suzuki GSF600 Banditnál érdemes a régebbi típusokba az újabbak központi rugóstagját beépíteni - viszont nem mindenki szerint jó ötlet ez, ugyanis figyelembe kéne venni a rugóstagok hosszát, és azok befolyását a motor irányíthatóságára. Érdemes elolvasni, mert információban gazdag levél esett be a postaládánkba.

Robogófutómű esete a budapesti utakkal

Ha amúgy elégedett vagy a Liberty-vel, nem biztos, hogy a lecserélése a legjobb megoldás.

Forradalmi rugózást fejleszt az Ariel

Egyszerű laprugós felfüggesztésnek látszik, de annál sokkal többet ígér a Lift fantázianevű rendszer.

Karbon futóművet fejleszt az Öhlins

A Ducati MotoGP csapatával közösen egy újfajta első villán dolgoznak.

Ilyen az Audi legjobb futóműve

Légrugós csoda aktív csillapítás- és hasmagasság-változtatással és hátsókerék-kormányzással kényezteti a következő A8-as utasait.

Belevisz a bugiba

Mindenkinek vannak kattanásai: valaki az üléspozícióra finnyás, másnak a motorkarakter a mindene, ismertek a fék-nyomáspont fetisiszták is, de senkinek nincs lehetőség észérvek mentén annyit költeni, mint a futóművek megszállottjainak.

Ennyiért el is ronthatták volna

A tuning és a motorépítés csak ritkán jár együtt, pedig ahogyan a krokodilok és a madarak, ez a két műfaj is egymás mellől indult, aztán mi lett belőlük.

Mitől fordul pengén egy motor?

A motorok geometriája nem véletlenül olyan, amilyen. Minél sportosabb az adott típus, annál közelebb esik a tökéleteshez, egy modern ezres sportmotornál már patikamérlegen adagolják a tizedfokokat és millimétereket. Egy kevésbé kihegyezett típusnál viszont lehet javítani az irányíthatóságon. És rontani is.

Néha a tuning az olcsóbb megoldás

A futóműnél előbb utóbb eljön a pont, amikor már nem elég a karbantartás – cserélni kell, de nem mindegy, hogy mire.

Ez lenne a Citroën új csodafutóműve

Repülő szőnyegről beszélnek a franciák, de egyelőre nem igazán derült ki, miben is különleges az új rendszer.

Nem fog sokáig tartani az Öhlins egyeduralma

A Showa eltűnt a MotoGP-ből, de nemsokára a KTM belép királykategóriába, és hozza magával a háztáji WP-t.

Megmenekül a Marzocchi

A futóműalkatrészeiről ismert gyártót a szintén olasz VRM húzza ki a lecsóból.