gt 21 - Totalcar

Izgága elektron

Ez a CRX utódja, örvendjetek, emberek! S mondá a tömeg: Hűűűű. És van benne villanymotor is! S mondá a tömeg: Heeeee? Spórolós a verda! S mondá a tömeg: Elmész te a… Pedig a vágottszemű prókátornak igaza volt. Majdnem.

Meghalni Le Mans-ban

Az idei Le Mans a Peugeot drámájától volt hangos. Igaz ugyan, hogy a tévéképernyőkön keresztül mindent láttunk, de igazán megérezni, az élményt sejtjeinkbe beépíteni csak úgy lehet, ha ott vagyunk. 24 óra mozgóképben.

Sorozatgyártásban a Venom GT

Kigurult a gyárból az első 1200 lóerős szörnyeteg. Már úton van az Egyesült Arab Emírségek felé.

Túrázz három hengerrel

Végre nem a megszokott soros négyes: már ezért is becsüljük meg a Triumph GT-t.

Könnyebb, gyorsabb, erősebb: Audi R8 GT

Eddig se volt gyenge az R8, de a GT még többet tud. Mínusz száz kiló, plusz 35 lóerő egyenlő 3,6-os gyorsulás.

Punnyadunk, punnyadunk?

Gyorsan menni ma már egy dízel is tud. Sőt. Az tud csak igazán, köd előtte, füst utána. Az ember csak odalép, és egy kétliteres is akkorát lép, hogy az döbbenet. Akár három-négy másodpercig is bírja.

Ezzel vesztegessetek ezreket

Nagyon vártam a BMW 5GT-t, mert fontos autó lesz. Óriási helyből gazdálkodhatunk, egyedülálló a koncepció, remek a minőség, csak ugyel ki is kell fizetni. Középtávon át is rendezi majd a nagyautók piacát.

Vmax = 440 km/h

A Venom GT nevetve szárnyalja túl a Veyron végsebességét, míg a Bugatti 408 km/h-s tempónál feladja, a Venom meg sem áll 440-ig.

Vége az Opel GT pályafutásának

A gyártás leáll, az üzemet bezárják, már csak a raktárkészletet árusítják ki.

Fejszámolás

Az Aprilia Shiver sikere után egy egyszerű és olcsó megoldást találtak ki a formatervezők, hogy a 750-es kéthengeres egy újabb szegmensben, a túrázók között is bemutatkozhasson.

Totalcar 7. adás, 2002. október 19. - Mazda 6 2,3 GT

Mazda 6 2,3 GT

Totalcar 53. adás, 2003. november 22. - Alfa Romeo GT 2.0 JTS

Alfa Romeo GT 2.0 JTS