hasznaltauto 102 - Totalcar

A tulajdonos tanácsa: senki ne vegyen ilyet

Ezúttal egy 1999-es Opel Vectra B került a mérőpadra, mely technikusunk, Némethi Péter 450 ezer kilométert futott saját autója.

Újként több mint 10, most alig 4 millió

Új korában az Opel Insignia jellegzetes menedzserautó, a középvezetők rangjelzője. Kérdés, hogy ha kikopnak a cégmunkából, megfelelnek-e egy család számára? Egy hároméves, tehát a sorozat végéről származó példányt próbáltunk ki az egyik legtakarékosabb motorral.

Mennyit ér egy motorfelújítás?

Olajutántöltés a benzinkúton: motorcsere a vége

Mária hat évtizedet várt élete első autós perére. Nem vágyott az igazságszolgáltatás labirintusába, de annyi más autós mellett neki sem maradt választása. Elkövetett egy hibát: igent mondott a benzinkutasnak, amikor megkérdezte, töltsön-e motorolajat az autójába.

Kinőni a Swift árnyékából

Ha valamiben legendásan jó a Suzuki, az kétségkívül a városi kisautók kategóriája. Persze fogalmazhatunk másképp is: egy-két modellt leszámítva szinte mindig csak abban utaztak. Mára persze nyitottak a hobbiterepjárók irányába is, nagyon megy a Vitara, de hagyományosan a Swiftet tartjuk központi modelljüknek. De mi a helyzet a Splash-sel?

Csalólebuktató rendszer: súlyos hibák és meglepetések

Két héttel a "Személyre szabható ügyintézési felületen" belül létrehozott Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) tesztüzemének indulása után elég jól kirajzolódott, hogy mire alkalmas és mire alkalmatlan a Belügyminisztérium új lakossági szolgáltatása. Ebben a cikkben összegyűjtöttem a saját, illetve olvasóink tapasztalatait, és igyekszem válaszokat adni néhány gyakran felmerülő kérdésre, hogy önök még könnyebben átlássák a közepesen felhasználóbarát rendszert.

Nézz máshogy a régi Daciára!

Használt autók kintről: ezeket veszik a magyarok

Évek óta több használt autót vesz a magyar külföldről, mint amennyi újat itthon a kereskedésekben, de a nyers számok még mindig sokkolóak: tavaly közel 160 ezer, átlagosan 14 éves autót hoztak be nepperek és magánemberek. Naponta 435-öt.

Lekérdeztem az autóm, az állami rendszer szerint körözik

Rengeteg levelet kaptunk, az olvasók sorra kapják a riasztó üzeneteket az új, magyar autós lekérdező rendszerből. Egyelőre nyugodjanak meg!

Dübörög a csalólebuktató rendszer: 4 eset, rengeteg tanulság

Nem tunkolás és nem is a kárörömszerzés vezet oda, hogy 2019-ben még intenzívebben foglalkozunk majd a használt autós csalásokkal, hanem az új magyar állami lekérdezőrendszer adta nagyobb lehetőségek. Mostantól tényleg pofonegyszerűen megnézheti bárki, mi lett a korábbi autójával, vagy éppen mit akarnak rásózni a magyar piac mocsarában. A Jármű szolgáltatási platform január végéig tesztüzemben szolgálja a közjót, néha nem is lehet belépni és lehetnek pontatlanságok itt-ott. Erre mindenki figyeljen, de azért néhány kattintás nem árt, ha érdekes az igazság!

500 ezer kilométer egy Opel Zafirával

Az olvasók autós tapasztalatairól szóló írások gyűjtőhelye a Népítélet rovat - több mint ötvenezer beszámolóval. Ezúttal úgy gondoltuk, kár lenne befésülni a tömegbe István és autója, egy 2003-as Opel Zafira 1.6 történetét, mivel nagyon ritkán találkozunk ilyen alapos leírással. Hosszú olvasmány következik magas szintű tárgyhasználati kultúráról, márkahűségről, közös kalandokról, műszaki problémákról és ragaszkodásról, vagyis mindenről, ami belefért az első 500 ezer kilométerbe.

Hány lóerős a motorhibás Ford?