használtautó 10 - Totalcar

Itt van Magyarország legnépszerűbb kombija

Egy évtizede mindenki odavolt érte. Aztán persze kiderültek a disznóságok. Az emberek többségében még az előző széria „kimegyünk vele a világból karbantartás nélkül” legendája élt, így sokkoló volt az érzékeny (és mint később kiderült, nem is túl tartós) PD TDI technika találkozása a silány gázolajjal, és a nem feltétlenül betartott karbantartási ciklusokkal. A forgalomba helyezési statisztikák alapján szeretjük használtan behurcolni az országba a típust, nézzük, milyen használtan.

Ezt (ne) kérdezd, ha használt autót veszel

Vegyen használt autót okosan, itt az ellenőrzőlista!

Nekünk csak a lényeg kell, az egyes tételek áttekinthetően, és egy jól látható jegyzetelési lehetőség: a kis négyzet, ahová pipát rakunk, vagy kis halálfejeket rajzolunk annak megfelelően, rendben találtuk-e.

Hiszed, ha nem látod? Használtautó vakteszt!

Neppertrükkök kezdőknek

Autóvásárlásban mindenki kőprofi, nem kevesen nap mint nap végigjátsszák fejben a folyamatot, még ha csak magányos örömszerzés formájában is. Egyetlen fél megapixeles fotó alapján megmondják, melyik a tuti, melyik gané. De amikor eladásra kerül a sor, a saját autójukat a legkevesebben látják reálisan - a hirdetések legalábbis ezt tükrözik.

Nem rossz az öreg, csak a szakértelem hiányzik

Amikor meghallom a fenti megállapítást bárkitől, komolyan mondom, ütni tudnék. Mert a magyar autópark pocsék karbantartottságához, valamint saját járműpusztítási, lelakási, szétbagózási képességeikhez társul az a fajta töppedt agyú sötétség, ami épp a fenti mondattal szökken virágba a nép ajakán. Ó de szép volt ez, istenem. Mert dehogyis rossz az a szerencsétlen autó. Csak elfelejtették karbantartani, rendbe hozni, nem értenek hozzá. Mert hozzáállásban még mindig a vasfüggöny mögött vagyunk.

Ha már eleged volt a Passatból

Bálinttal az egyik TC-rendezvényen hozott össze a sors, némi levelezés után. Valószínűleg sokat tettem azért, hogy akaratomon kívül egy kicsit a T22-es Avensisek védőszentje lettem, hisz véletlenül vettem egyet, és bevált. Viszont Bálint szerint megérne egy tesztet az is, milyen egy Avensis, ha nem kímélték, dízel, és már a ráncfelvarrás utánról való. Valóban.

Így vegyél használt autót

Nincs használtautó-vásárlás rizikó nélkül. Az autó időnként tönkremegy, karbantartást, javítást igényel. Költeni kell rá, és sosem lehet pontosan megjósolni, mikor, mennyit, még akkor sem, ha már évek óta a miénk. Amikor vételi szándékkal körbeszaglászunk egy autót, az a cél, hogy minél pontosabban megismerjük az állapotát – ezt a szertartást mutatjuk meg részletesen.

Rozsda marja, nem ragyog

Az okos választás

Ha beülök egy autóba, önkéntelenül is meglátom a többi azonos típusút az utcán. Nem tudatos dolog, viszont néha igazán meglepő eredményre vezet. Így voltam most a Fusionnel is: nálam volt néhány napig, ekkor derült ki, milyen sok fut a semmilyen kis Fordból Budapesten. Most már azt is értem, miért: egy-másfél millióért nemigen kapni jobbat.

Soha többé BMW-t!

Egy 2006-ban 33,9 millió forintért vásárolt BMW M6 ma kevesebb mint tízért az öné lehet. A kínálat bőséges, sok szép állapotú autó van a piacon, ráadásul egyikben sincs túl sok kilométer. Tuti vétel egy ilyen, nem? Nem.

Érdemes garanciával venni használtat?

Skoda Fabiát és Opel Astra H kombit vennék, van értelme garanciálisat keresni? Esetleg más típust?