heti merítés 10 - Totalcar

Nyugdíjastól vett Yaris is lehet selejt

Mindenhol a Honda Jazzt nyomatták, de pár nepper telepét végigjárva úgy éreztem, túl vannak árazva. Aztán jött a Yaris.

Ilyen a Maserati Gransport, ha 15 éves

Összességében semmivel sem drágább, mint egy német 15 éves presztízs limuzin fenntartása. És még a fogyasztás is elfogadható.

Egy Jazzt sem csak szeretni lehet

Spórolós fényezés, párásodó szélvédő, hiányos alvázvédelem... Íme az ítélet, amit nem tesz zsebre a Jazz.

A hidegprofizmus mintapéldánya

Nem vagyok hajlandó pátyolgatni egy autót, ami értem van, cserébe ő sem igazán vár el a kötelező körökön kívül többet.

Ha nem érdekelnek az autók, ez a te autód

Szempont volt, hogy ne legyen drága, ne kerüljön sokba az üzemeltetése, ne fogyasszon sokat, de persze legyen megbízható. És ezeket nagyjából hozza is.

Jó autó lehetne, de a dpf élhetetlenné teszi

Első SUV-m volt, nagyon jó élmény. Viszont a kezdetektől zavart két dolog. A fapadot idővel meg lehet szokni, de a dpf-et szerintem soha.

Gazdaságos egyterű, túl sok kompromisszummal

A Picasssót váltotta a piac legolcsóbb hétszemélyese a családban, méghozzá fullos kivitelben.

Lehet-e még 800 köbcenti alatt autót venni?

A szeretett kis Trabantom után egy hasonló kis autót szerettem volna, a lehető legkisebbet, de 800 cm3 alatt már alig akad valami.

Az átlagember autójáról, őszintén

Hülye fejjel megtetszett az első szériás Zafira és - igaz többért mint amennyiért vettem - eladtam az Astrát miatta.

Ez már nem "AZ" a Swift!

A fapados Swift már a múlté, itt minden van, még hibridrendszer is. Az ítélkező szerint 3-4 decis spórolásra akár jó lehet.

Méltatlanul alulértékelt konstrukció

A vételára nem tükrözi a valós értékét. 300 ezer forint körül egészen jó példányokat lehet kifogni.

Tessék egy marék (többnyire) boldog szociautós

Hibalista? Hát, volt pár dolog... De itt még van olajszag, szemben a mai polipropilén-keyword-wunderbaummal.