hibrid 16 - Totalcar

A Volvo mégsem áll át 2030-tól a teljes elektrifikációra

Meggondolták magukat.

Karakterfejlődés nélkül egy film is gyenge

A Ford is tisztában volt azzal, hogy a Kuga lemaradt néhány konkurensétől, ezért komolyan nekiestek a frissítésnek. Sikerült, az autó tényleg jobb lett, pedig eddig sem volt vele sok baj, csak néhány apró sorja maradt a rendszerben.

Az AMG szerint csak idő kell, hogy elfogadják a négyhengeres C63-at

A divízió vezetője szerint néhány embernek időbe telik befogadni az új technológiákat, de ők jó döntést hoztak.

Szívódízeltől a közösnyomócsövesig - Passat nemzedékek szinopszisa

Több mint ötven éve van velünk a Passat, ennyi idő alatt a flottapiac alapvetése lett, és a családi autót keresők is gyakran szemeznek vele. Áttekintjük, melyik generáció milyen újdonságokkal tartotta fenn a népszerűségét, és a piaci helyzetükről is szót ejtünk.

A Genesis szerint is hibrid autó kell az embereknek az elektromos helyett

Ezért hát sürgősen hibrid autók fejlesztésébe kezdenek.

Titkos Panamera változattal állított fel rekordot a Porsche a Nürburgringen

A Mercedes egy lassan négy éves rekordját tudta most megdönteni a Porsche.

Elkészült a Red Bull 1200 lóerős, V10-es hipersportautója

A versenypályára szánt autó 10 hengeres szívómotorja 15 000-ig forog.

A Stellantisnál jön a hibridcunami, de nem úgy

A márkacsoport kilenc márkájánál 30 hibrid típust kínál, ez bővül a következő években.

Hamarosan visszatér a Honda Prelude, mint hibrid kupé

Hamarosan a goodwoodi Festival of Speed rendezvényen mutatják be a Honda újdonságát.

Kedvező árakkal a prémium szegmens felé

A Stellantis csoport legnagyobb márkája, a Peugeot néhány éve úgy döntött, rápróbál a prémium vonalra. E törekvés első harcosa a 408 volt, majd most folytatták a sort a megújult 3008-cal. Ebben sokkal inkább érezni az elköteleződést, és ha az erősebb változatokat nézem, esélyük is lehet.

Itt a valaha volt legerősebb és legnehezebb BMW M5, ami lassabb, mint az elődje

Nagyon erős, de nagyon nehéz, ezért egy kicsit még lassabb is, mint elődje.

W12 nélkül is dögös az új Bentley Continental GT

Kár a W12-ért, de a hibrid V8 sem rossz.