honda 12 - Totalcar

Kezdődik az autóipar Squid Game küzdelme?

Húszból nyolc maradhat talpon.

Olcsó japán hibrid, buktatókkal

Hibrid autók terén a Toyota technológiai előnye behozhatatlannak látszott a 2000-es évek első felében, emiatt a japán hibridet legtöbben a Priusszal azonosítják, viszont a Honda is elég hamar, nem sokkal a legelső generációs Prius 1997-es bemutatása után lépett, 2000-től már árulták az első generációs Insightot, amit ugyan különleges formavilága miatt sokan imádunk, de sok gyermekbetegségével együtt a piacon sem lett túl népszerű.

Ázsiai sikermodellt hoz Európába a Honda

Óvatos felvezetés után végre felénk is elhozza a Honda a GB350 modellt, és rögtön rittyent mellé egy 500 köbcentis testvérmotort.

Hátsó tárcsafékkel és új külsővel érkezik az új Honda PCX125

Európa egyik legnépszerűbb robogója DX változatban színes kijelzőt és külső tartályos hátsó rugóstagot kapott.

Autópályázni benzines kombit: Octavia vagy Civic a megoldás?

Napi 140 kilométer ingázásra kellene, 2015 után típust keresek.

Szívatott minket idén a BMW, a Wartburg, a Honda, a Kuba és a tolató bácsi is

Összeszedtük 2024 legszebb (legfájóbb) autós szívásait.

A márkák házassága az egyetlen kiút?

Mi a különbség a Honda és a Nissan között?

Bejelentették: tényleg összeházasodna a Honda és a Nissan

Kerítőként működhetett közre a japán kormány a Nissan és a Honda házasságában.

Futurisztikus prototípusok mutatják meg hamarosan a Honda jövőjét

Két új koncepcióról is mutattak egy kedvcsinálót, de nincs messze a bemutató sem.

Összeolvadhat a Nissan és a Honda

Így menekülhet meg a Nissan, amivel masszív konkurenciát kaphat a Toyota.

Bukott legenda, de mind imádjuk

A Honda Legend az 5-ös BMW és a Mercedes E kategóriájában próbálkozott, ám mint oly sok sorstársa, ez sem tudott nagy sikereket elérni a prémiummárkák árnyékában. Manapság, közel 20 évesen viszont igazi ínyencség, amit a beltéri minősége, a V6-os motorja és a ritkasága miatt is lehet szeretni. Engedjük el a racionalitást és ugorjunk fejest abba a luxusba, amit a Honda adott nekünk 2006-ban.

A legolcsóbb ezres csupasz lenne: kész a Honda CB1000 Hornet

152 lóerő, nagydugattyús Showa SFF-BP villák, könnyed felépítés, olcsóbban, mint egy Suzuki.