honda 147 - Totalcar

Jobb lesz a Honda Civic?

A gyáriak szerint mindenképp, bár a típus legnagyobb hibája egyelőre megmarad.

Nyeretlen kétéves?

Akár kezdőnek is nevezhetnénk a Hondát, hiszen meglehetősen későn kapcsolódtak a turbódízel hype-ba. Csupán 2004-ben mutatták be az első – N-szériás – motorjukat, a 2,2 literes i-CTDI-t, amely már akkor is inkább számított átlagos teljesítményűnek a maga 140 lóerejével.

Az év legjobb üzlete

A világ összeroppant felettem: semmibe veszett a sok munka, amikor két darabra törött a Honda XL250S-em. Egyik fele itt piroslott, a másik fele amott, a lábam túloldalán. A sok munka, a részletek aprólékos összeállítása, a csiszolás, a festés és az élvezet – hirtelen mind oda lett, amikor a talpam alatt kettétört a gép.

Úristen! Ezt mégis hogyan gondolta a Honda?

Nem csak a jövő év legrondább, de a legszebb utcai motorját is a Honda gyártja. Nézzék!

Erotikus regény nőknek

A külsejében semmi különös, a belseje mint egy orvosi könyv illusztrációja a farkasvaksághoz. Viszont a kategória első kisdízele tökéletesen viszi, és ha blokkoljuk a forgalmat, kevesebbet fogyaszt, mint a 2,2-es.

Törpe élményautó a Hondától

Mire elég 660 köbcenti és 64 lóerő? A japán gyártó egyelőre csak a hazai piacon mutatja meg.

Zseniális trükkök a Honda-reklámban

Autógyártó így még nem verte át a célközönséget, de a CR-V-nek ez jól áll. Nagyon jól.

Hallgassa meg a Honda V6-osát!

A japánok 2015-ben térnek vissza a Forma-1-be, motorjuk hangjához már szoktathatjuk a fülünket.

Szürke az olaj a Hondába

​

Egy Honda, a világ legkeményebb versenyére

A japánok idén egy hetedik hellyel tértek vissza a Dakarra, jövőre új versenygéppel javítanának.

Verhetetlen fogyasztás, nevetséges költségek

Ezrével áramlanak az országba a használt nagyrobogók. Bár többségüket soha nem helyezik forgalomba, ez a kategória reális közlekedési alternatívát jelenthet a forintjaikat számolgató autósoknak. Íme néhány szempont a választáshoz.

Lassan alszik ki a visszajelző lámpa

​