Milliárdokat költünk rá, mégsem megy a vasútijármű-gyártás
A magyar vasútijármű-gyártás legendás járműveiről szóló sorozatunk utolsó része a MÁV BVmot, azaz a Samu becenevű Intercity motorvonatáról szólt, amely sokáig az utolsó magyar gyártású vasúti jármű volt. Most megnézzük, hogy a Ganz-Hunslet 1999-es csődjét követően mi történt annak érdekében, hogy a hazai gyártás újraindulhasson.
