ktm 43 - Totalcar

Terepre ideális: KTM 350 EXC-F

Motorja mindössze 28 kiló - az osztrákok érzik, hogy kell könnyű, ütős motorokat csinálni.

Felejtsük el a gagyit!

Nem egy 125-öst próbáltam már. Hazudnék, ha azt mondanám, hogy élveztem az együtt töltött órákat s napokat, de ezek kötelező körök: azért, mert nem hegyesedik rájuk a cerka, még meg kell csinálni a tesztet – sokan vannak, akiket tényleg a praktikus, korlátozott jogsival vezethető és takarékos gépecskék érdekelnek.

Nagyfiúk a homokozóban

A győztes nem pezsgővel ünnepel. Sokkal jobban élvezi a csapatást a sivatagban.

Európai motorgyártás: német vezető

Új vezetőt kapott az Európai Motoripari Szövetség - von Kuenheim érti dolgát, már az apja is BMW-elnök volt, és ő is az.

Élvezetes munkahely Spanyolországban

Keményen dolgoznak, de élvezik: nem lepődnénk meg, ha idén is az osztrákok lennének a legjobbak.

Négy újabb autót tervez a KTM

A minimalista X-Bow sikeresnek látszik, így az osztrák motorkerékpár-gyártó a választék bővítését tervezi

KTM X-Bow versenyváltozat

Az utolsó tesztszakasz

Kisautó a KTM-től?

Úgy tűnik, az X-Bow iránti váratlanul heves érdeklődés feltüzelte az osztrák motorkerékpár-gyártó stratégáinak képzeletét

Utcán az első KTM X-Bow

Eddig jóformán csak hírekből, és gyári fotókról ismerhettük a KTM villámgyors négykerekűjét

Piacra dobják a KTM X-Bow versenyváltozatát

Az utcai X-Bow is inkább hasonlít versenyautóra, mint szokványos személyszállító eszközre

KTM X-Bow: télen is mehet

Az osztrák sportkocsit elő lehet venni a garázsból akár a legkeményebb télben is.

Az ABT lesz a KTM házi tuningcége

A német ABT Sportsline összefog a KTM autófejlesztő részlegével