közlekedésbiztonság 9 - Totalcar

A tiéd az út?

Nem feltétlenül látott életében igazi motort, aki az animációt csinálta, de a poénok ülnek: jól kifigurázza az átlag közlekedő felelőtlen hülyeségét. Én a elvileg dolgot legjobban az ötvenes robogósokra hegyezném ki, a legutóbbi időkig ők voltak  a legjobban eltévedve a képességeikkel és a nekik járó lehetőséggel kapcsolatban.

Így ölsz meg egy motorost

Semmi nem olyan megrázó, mint a valóság. Nem kell vér, nem kellenek leszakadt végtagok, elég csak az a pár kocka, ami egy motoros utolsó perceit mutatja a sisakkamerájával felvett videón. David Holmes értelmetlenül halt meg, de édesanyja és családja mindent megtesz, hogy valami módon mégis a világ hasznára váljon a balesete.

Tizenhatmilliárdból épített tesztpályát a Volvo

Elkészült a központ, amely hozzásegíti a Volvót, hogy a jövőben senki se halljon meg az autóiban.

Így kerüld el a balesetet

A motoros - járműve méreténél fogva - sokkal nehezebben észlelhető a forgalomban, mint egy személyautó, és sokkal könnyebben is kerül mások holtterébe. Ez előzéseknél, de akár egy egyszerű sávváltásnál, vagy útkereszteződésnél is előidézhet meleg helyzeteket. Éppen ezért fontos, hogy saját biztonságunk érdekében is elsajátítsuk azokat az ismereteket, technikákat, amelyek szükségesek a veszélyes szituációk elkerüléséhez, a problémák megoldásához.

A magyar sofőrök elfelejtettek vezetni?

Tavaly csökkent a közlekedési balesetek száma az Európai Unió most már 28 tagállamában, de egyes országokban nőtt, derül ki a közlekedési ügyek felelősének számító európai bizottsági alelnök, Siim Kallas jelentéséből. Egymillió emberből átlag 52-en haltak meg az utakon, a magyar átlag ennél rosszabb, 59-es. Az idei első negyedévben viszont hirtelen nagyot romlottak a magyar mutatók, például közel harmadával több volt a halálos baleset – megpróbáltuk megtalálni az okait.

Legális gyorshajtást mindenkinek!

Számomra egyre inkább úgy tűnik, hazánkban a sebességkorlátozó táblák funkciója más, mint más országokban. Nem okvetlenül a betartandó és biztonságos sebességet jelölik. A sebességkorlátozások lelkiismereti hatása a lényeg: ennyivel kellene menned, ha szabályos szeretnél lenni úgy, ahogy mi gondoljuk. Ennélfogva a magyar sebességkorlátozás pont olyan, mint a magyar adó. Túlzó módon előírunk valamit, és ha a fele teljesül, már mindenki boldog.

Motorozni halálos

Mindenki tudja, nem is érdemes rá szót vesztegetni. Anyák klasszikus rémálma, hogy a gyermekük elkezd egyszer motorozni, és kész: akkor már csak percek választják el a drámai haláltól.

Árad a Duna, lezárják az utakat

Itt megtudhatja merre nem autózhat a következő napokban. Bónusz: New Yersey betonelemekkel terhelik a hidakat.

Életveszély egy budai kereszteződésben

Egy hete sárga villogóra állítottak néhány közlekedési lámpát Budán, az Árpád fejedelem útjának legforgalmasabb szakaszán. A kereszteződésen átkelni veszélyes, mert az autósok nem tartják be a szabályokat és nincs rendőr a helyszínen.

Büntetés a GPS-ező autósoknak?

Valaki, valahol belógat egy csalit, hogy az autósok szívűkhöz kapjanak, legyen min kattogni, majd végül újra kiderüljön, nem azt mondták, az ellenkezőjét állították, esetleg nem mondtak az égvilágon semmit. A mai rágni való gitt létrejöttének körülményei tragikusak, a vége komikus, de nevetni mégsem tudunk. De tényleg bekerül a KRESZ-be, hogy nem lehet vezetés közben GPS-t nyomogatni? Lássuk.

Nemcsak az autók fejlődnek, az utak is

Két holland vállalat fogott össze, hogy biztonságosabbá tegyék a közlekedést. Ezúttal nem a járműveket szabnák át.

Megoldás a hülye sofőrök ellen?

Ez akár a te tested is lehetne, hírdeti a szöveg az óriásplakáton. Ezen vajon elgondolkoznak?