mazda 56 - Totalcar

Jövő 0.9 beta

Amikor odafestettem neki, mind a négy kerékkel megúszott – tudod, csak kicsit kellett nyitnom a kormányszöget. Mintha a velőt ki akarná fújni a koponyádból, olyan hörgéssel tekerte el száraz aszfalton mind a négy kerekét. Na, Bandi, akkor olyat rajzoltam vele, hogy még te is letennéd a hajad.

Ez az autó márpedig nem működhet!

Amikor azzal próbálnak eladni egy testes dromedárt, hogy az milyen légies és mennyire étvágytalan, az ember nehezen fojt el egy elegáns kuncogást. De valamiért ez itt működik.

Lángok vetettek véget az élvezetnek

Békés gumifüstölésnek indult, de a csúcsra járatott technika nem bírta – a végeredmény méregdrága tábortűz lett.

Jobb, mint a Suzukik

Európai kisautók már egy ideje futószalagon szállítják az ötcsillagos eredményeket, viszont a japánoknak ez eddig nem nagyon jött össze. Az új Toyota Yaris a kivétel, ami erősíti ezt a szabályt, meg egy ideje a Mazda2. Így most már nincs is szabály.

Szigorúbb teszten is ötcsillagos a Mazda6

A legjobb, ötcsillagos értékeléshez mostantól menetstabilizáló rendszerre is szükség van, és az Euro NCAP-nál ezentúl tesztelik az ostorcsapás elleni védelmet is. A Mazda6 mellett még három autó lett simán ötcsillagos.

Wankel bácsi újra száguld!

A Mazda Olaszországban, Riminiben mutatta be új sportautóját; Bolognában szállt le a gép, a tesztautók a közelben vártak. Az első európai RX-8 flottával tettük meg a jó 100 kilométeres utat a híres fürdővároskáig. Ritkán adatik az embernek ennyire emlékezetes autós élmény.

Mákostészta, gumikerék

Egy élő és egy újraélesztett legendát eresztettünk össze. Nem pont ugyanaz a kategória, motorerő tekintetében legalábbis jelentős az eltérés, annál érdekesebb a tanulság.

Nem csak szerelemből

Nyilván mindegyik jó, de a kor színvonalán melyik a legjobb? És abszolút értelemben? És folytatódik a legenda, vagy a modern autók lényege, hogy kiölik belőlük az érzést?

Nyaljuk fényesebbre!

Az MX-5 most már nemcsak az egyik legélvezetesebb kabrió, hanem az egyik legélvezetesebb kupé-kabrió is. Könnyű együtt élni vele, annál nehezebb azonosulni azzal, amit képvisel.

Fedél nélkül még mindig zsír

Már minden pózban csináltuk vele, de sosem elég. A világ legjobb kis nyitottja a legutolsó szériában is király verda, viszont a mostani nagy motor felesleges.

Hortobágyi csikós a Bakonyban, avagy kis magyar Jinba Ittai

Bőven a felnőttkorba lépett az idén, de még mindig gyerekesen játékos. Pedig amit a marketing kezelésbe vesz… Szerencsére nem hagyta magát.

Két test, egy lélek

Az új MX-5-öt nem konkrét célcsoportnak tervezték. Úgy alakították a külsejét, hogy a lehető legtöbb embernek tessen, kamasz fiúkától öregedő családanyáig. A mérnökök a vezetési élményt is tudományos módszerekkel tökéletesítették: a tesztpilóták pulzusát, szívverését, izommunkáját műszerekkel mérték a test 42 pontján. Ja, és persze dzsinbaittai!