mazda 69 - Totalcar

Halkan reng a háj

Ha eltalálod a fordulatot, csendben, konokul csörtet, mint valami gumiba ágyazott vaddisznó. A fedélzeten teljes a boldogság, csak nagy bukkanók után hallani jajveszékelést. És akkor? Nagy, olcsó, sokat tud.

継続は力なり。

Keizoku wa chikara nari

Így autózunk a jövőben

Üdvözlöm a jövő iránt érdeklődőket. Vélhetően ők jutottak el idáig, hogy a címre rákattintva olvassák ezt a cikket. Mivel ez egy érdekes sztori, alkalomadtán bemutatom majd szereplőit, az autóipari ki kicsoda újabb mai vagy leendő sztárjait.

Csak olajat cserélt az idős tulaj

​

... és megszültük az MX-5 kombit!

Oké, nem túl nagy, de nemzedékek nőttek fel a kispolszkikban, mégsem halt ki Kelet-Európa. Viszont az orrában ott a sorhatos motor, és hátul hajt. Nos?

Pótolható kombival az MX-5-érzés?

Szeretném az MX-5-höz legközelebbi vezetési élményt valami praktikus, kombi, talán 5-ajtós személyautó praktikumával, akkor melyik lenne az az autó amelyik a legközelebb állna ehhez?

Húsz éve ugyanaz. Szerencsére

Nincs két perce, hogy kiment az ajtón egyik indexes kollégánk, aki kikérte véleményünket: egy Mégane CC kell neki mindenáron. Családja nincs. Egy emberként üvöltöttünk fel Csikóssal, Winklerrel és Árpáddal: csak MX-5, MX-5! Azt vesz.

Elfér?

​

Kattog, de mi?

​

Energy Saver. Ér valamit?

​

A nagy meccs: 1016 lóerő a pályán

Mit is utáltam benned?

Kezdjük a lényeggel: az új Mazda6 olcsóbb lesz. A felvarrotthoz ötmillió alatt hozzá lehet jutni, de jellemzően nem az alapfelszereltséggel (CE) viszik majd , hanem a TE vagy Te Plus, ne adj’ isten a GTA csomaggal. Amúgy a Mazda az összes felszereltségben bőkezűen osztja az extrákat. Így kerül a CE alapcsomagba a vészfékasszisztens, ami az indexek szapora villogtatásával jelzi a mögöttes közlekedőnek, hogy nincs minden rendbe'.