mercedes 47 - Totalcar

Kiderült, mennyit megy egy töltéssel a Mercedes EQS – igazából

Ha a gyártók meg is próbálnak időnként varázsolni a számokkal, az EPA hatótáv-mérése általában közel áll a valósághoz.

Állítólag vége az AMG GT karrierjének

Úgy hallani, decemberben leáll a gyártás, rendelést már most sem vesznek fel a típusra.

Új katonai Mercedes terepjáró érkezik

A legújabb hírek szerint a megújult polgári G osztály alapjaira készül az új katonai modell, de egyelőre a régit is meg lehet még rendelni.

Ez a Merci nem zöldséget visz

Halottaskocsit, vagy másik nevén pompakocsit bizonyára mindenki látott. Általában lépésben, vagy még annál is lassabban gurulnak ezekkel, amihez nem kell túl sok lóerő. De mi történik, ha közel negyven év után végre lepadlózzuk?

A Mercedes beszáll a Stellantis akkugyártó üzletébe

A Mercedes 33%-ot vásárol a Stellantis és a Total közös akkumulátor-gyártó cégéből, az ACC-ből.

Egyedi Mercit szeretnél? Több mint egy évet kell várnod!

A globális chiphiány nem kíméli a drága prémiumra vágyókat sem. Aki egyedileg konfigurált Mercedest venne, most várhat. Valószínűleg több mint egy évet.

Baj van az AMG V8-asával, de még sokáig marad

A Mercedes sportrészlegét is irányító Philipp Scheimer talán többet is mondott, mint feltétlen szükséges lett volna.

A legjobbak között a Nio ET7 légellenállása

A második legjobb légellenállási tényezőt produkálta a teszteken: a 0,208-as Cw értéknél csak a Mercedes EQS tud kevesebbet.

Mintha nem lenne holnap

A villanykorszak eljövetele minden bizonnyal össze fogja mosni a márkák közötti identitás-különbségeket. Az elektromos hajtásnak se íze, se bűze, a luxust a minél nagyobb kijelzőkön élvezhető minél több applikáció nyújtja majd. Jelen állás szerint alig nyolc évünk van még arra, hogy kiélvezzük azt a tudást, amit a Mercedes-Benz több mint 100 év alatt a hagyományos automobil témájában felhalmozott.

G Merciből is kellett elektromos

Az EQG-ben nem csak a hajtást cserélték ki, de vizuálisan is hozzáigazították a témához.

F1: a Mercedes hajlandó egyszerűsíteni a VW kedvéért

A Formula-1 új motorjaiból kihagynának egy drága elemet, ha ezzel a bajnokságba tudják csábítani a Volkswagent.

Elektrosokk-terápia a Mercedestől

A Daimler standján nem a jövő dízel zöldséges Mercijeit tolták. Kevésbé álszent módon kiállítottak mindent, amit az elektromos témában valóban árusítani fognak, hiszen Mercedest venni luxus, és attól még az marad, hogy elektromosság hajtja.