




Mitől megy ennyire ez az izé?!
Valószínűleg túl nagy a hatalmuk a mérnököknek a Mitsubishinél, aminek az a vége, amit látunk: érdektelen, sokszor drága, de szívet melengetően perfekt technikával teletömött autókat készítenek. Főleg műértőknek. De már ezt csinálták akkor is, amikor ez a turbós Outlander megjelent.


28 évet ladázott, aztán...
Arnold már nagyon azon törte a fejét, hogy ideje lenne abbahagyni a ladázást, mert bár imádta, a napi használatot megkeserítette, hogy mindig elromlott valami. Hiába autózik keveset, erre kell egy modern autó, amit nem kell sokat simogatni, és tartós. Aztán a 2107-es meggyorsította a döntést.

Mit bír egy húszéves japán gép?
Valami delej, vudu, vagy talán az összes katolikus szent védte az autót Madagaszkár kaotikus útjain. Gúd kár – értékelte az L200-asát Szibongáj, és elégedetten megpaskolta a műszerfalat. Nosztalgiajárat sofőrös Mitsubishivel a hetedik kontinensen.




