motogp 27 - Totalcar

Márquez motorja lassú volt, mégis nyert

Az amerikai baki után a Honda ásza újra a pódium tetején, de Rins és a Suzuki betonbiztos. Kettejük között mindössze egyetlen pontnyi a különbség a vb tabellán. Az idei év ismét nem szar.

A KTM bebiztosította, hogy ne nyúlják le a felfedezettjüket

Már most, három futam után szerződést hosszabbítottak az újonc Miguel Oliveirával.

16 évvel fiatalabb versenyző lopta el Rossi elől a győzelmet

Vannak alapszabályok, melyeket mindenki ismer. Itt van Amerika, Komár Laci a magyar Fenyő Miki, a legjobb Yamaha a Suzuki, és Rins nem Rossi. Nyerni viszont jól tud.

Márquez más dimenzióban motorozott, mint a többiek

A Rossi hívők nyugodtan hátradőlhettek, Márquez közben újabbat csettintett, és megsemmisítette a komplett mezőnyt. Dovi a legjobb a ducatis, de a KTM és az Aprilia kettes számú versenyzői lassan megkapják az utolsó kenetet.

260 lóerőnél is erősebb a KTM MotoGP versenymotorja

A végsebessége pedig 350 km/h felett van. És még pár érdekes adat.

Legális a Ducati lengővillára szerelt szárnya a MotoGP-ben

Nem csak a katari győzelmüket tarthatják meg, hanem továbbra is használhatják a légterelőt.

Porrá égett a MotoE összes cucca, az első verseny elmarad

A villanyos MotoGP bokszában kigyulladtak az akkumulátorok, lényegében minden megsemmisült.

Négy csapat nyújtott be óvást a Ducati ellen

A befutó éppen úgy nézett ki, mint tavaly, de minden más borult. Lorenzo elbukta, Rossi mentette, Dovizioso meg egyszerűen behúzta az év első versenyét.

Aki feltalálta a könyökön fordulást

Az ember, aki már akkor így motorozott, amikor Márquez még meg sem született.

A finn pálya készen áll rá, hogy jövőre MotoGP legyen rajta

Ezzel meg van a 20. állomása is az extra hosszú 2020-as szezonnak.

Csak lekapartak majdnem 40 kilót a villanyos GP-motorokról

Még úgy is, hogy az akkukapacitást lényegében duplázták.

Motokrosszból átemelt rajtoló lehet a Ducati új fejlesztése

Mind a három gyári GP versenymotoron felbukkant egy titokzatos új gomb a villahídon.