motorcsere 2 - Totalcar

Félig E21, félig E60 M5 ez az őrült BMW

A motor mellett a kerekek és a belső tér nagy része is az E60 M5-ből származik.

6 kilométer van ebben a GR86-ban, de a motorja már nem gyári

A gyári négyhengeres helyét egy legendás motor vette át. Lehet tippelni, hogy miből származik.

Blokkcsere után motoroznék, de nincs meg a szikra

Az AC megy, de nem indul a motor. Merre keressem a hibát?

700 lóerős V8-at minden lakóautóba

Elfáradt a régi 7 literes Dodge-motor, kellett valami a helyére.

Gábor autója 6 milliót ér, javítása 4 millióba kerülne

Gábor először csak azt vette észre, hogy elszíneződött a hűtőfolyadék gondosan szervizelt Jeepjének tágulási tartályában. A márkaszervizben kicseréltek egy hibás alkatrészt, kimosták a hűtőrendszert, de a hiba visszatért. Az újabb alkatrészre sokat kellett volna várni és mire azt egy másik műhely beszerelte, már késő volt. A motor hamarosan teljesen tönkrement és a mindössze 123 ezer kilométert futott terepjáróban most több mint négymillió forintért kellene motort cserélni. A garancia rég lejárt, a komplett új motor beszerezhetetlen, az autó nyár óta áll, az eset pedig nem egyedi.

Új szívet kap a Hacsi

Egy 127 lovas, 8000-et forgó szívómotornál csak egy 200 lovas, 8000-et forgó motor jobb.

Peugeot motorokat kap az Opel Astra

Meglepetésre lecserélik a teljes motorválasztékot a franciák szabvány blokkjaira.

Olajutántöltés a benzinkúton: motorcsere a vége

Mária hat évtizedet várt élete első autós perére. Nem vágyott az igazságszolgáltatás labirintusába, de annyi más autós mellett neki sem maradt választása. Elkövetett egy hibát: igent mondott a benzinkutasnak, amikor megkérdezte, töltsön-e motorolajat az autójába.

Önpusztító VW-motor: 3 millió volt a javítás

Minden autó történetében van egy kritikus pillanat, amikor még kevés a kilométer, de már zuhant egyet az ár, amikor még újszerű az autó állapota, de a gyári garancia már nem érvényes. Mindenki szeretne újszerű autót az új áránál kevesebb pénzért, és Ferenc is örült, amikor megtalálta a megfelelőt, ám a profin kiválasztott Volkswagen T5 Multivanről kiderült, hogy konstrukciós hibás: elpusztítja magát a motorja.

Húzott TDI-t a Smartba!

Ha nem bírod a kormot, ne kattints: 230 lóerő és tizenhárom másodperces negyed mérföld.

Hét őrült motorcsere

Ferrari motor Toyotába? Sztratoszféráig pörgő V8 egy Subaruban? Dízel Camaro? Valaki mindet megcsinálta.

Csodadízel, 160 ezernél eltörő főtengellyel

Néhány hétig kétmillióért hirdették a neten. Nem sok egy teljesen egyedi, de használható autóért. Ez a Subaru záport fakaszt a márkarajongók szeméből, a bokszerdízel-károsultaknak viszont maga a remény a milliós javítási számlák árnyékában. Kecskeméten próbáltam ki az első Outback PDTDI-t.