olvaso 7 - Totalcar

Alázz még, hogy B125-öt akarok!

Miért, mi bajod van az automata váltóval? De tényleg? És ha bajod is van. Fizettem ezért, baszki.

Korlátlan jogsit akarok! Vagy inkább B125-öst?

Hogyan vezet az út a segédmotortól a B125-ig, majd tovább a korlátlan A kategóriáig és vissza? Egyszerűen. Pontosan úgy, ahogy a belvárosi lakástól a külvárosiig. Persze kell hozzá néhány felismerés a sebességgel, a praktikummal a költségekkel kapcsolatban. Ezeket spóroljuk meg most induló sorozatunkkal.

Ketten egy Babettán?!

Javaslom, hogy (akár éltkorhoz, vagy egyéb feltételekhez kötötten is, de) engedélyezzék a segédmotorkerékpárokon (50ccm-alatti motorkerékpárokon) a két személlyel történő utazást!

A magyar motorsport halott

Pénz, pénz, pénz és a megváltozott gondolkodás: ma már a tinilányok sem izgulnak fel egy motorral érkező kamasztól.

Tilos motorozni!

B125 tortúra: tiltott motorozás, tiltott motorozás, csak ezt ismételgetik, pedig már rég leviszgáztam.

Miért tilos MZ-t venni?

Még mindig ezrével vannak forgalomban, mégsem jó ötlet kezdőként kelet-német motort venni. Egy kispénzű dilemmája.

B125: Nagy vagyok, ez gond?

Havi ezer kilométert közlekednék, sok autópályával. Ja, és 120 kiló vagyok.

Ötvenessel is elkezdhetem?

Mielőtt megszerzem a B125-ös jogsit, segédmotorral gyakorolnék. Érdemes belevágni?

A két henger miatt aggódom

Félek, hogy túl sokat pörög és túl sokat fogyaszt. Tudok én ezzel spórolni?

Szabad öreg Hondát venni?

A gép csodás, de néhány alkatrésszel gond lehet. Ha erős a szerelem, akkor nincs miről beszélni.

Szabad erős kétüteműt venni?

Nekem van egy, imádom. Ön viszont soha ne vegyen ilyet, ha nem akar szerelmes lenni egy füstös, mohó szépségbe.

A leggyorsabb MZ Szabolcsból?

NDK motorral a versenypályára: a fiatal egyetemista szeretné teljesíteni álmait.