parkoloparade 5 - Totalcar

Nyerj belépőt a KRESZ-tudásoddal!

Kiemelkedően jól kattintottátok a KRESZ-kvízes posztjainkat, ezért úgy döntöttünk, hogy az Eneos támogatásával csinálunk belőle egy miniprojektet.

Háziversennyel és Mesterkurzussal rúgja be az ajtót az első őszi Parkoló Parádé!

Hosszúra nyúlt nyári szünet után szeptember 11-én, vasárnap visszatér a Parkoló Parádé! Már 37. alkalommal várunk titeket a Hungexpón egy közös parkolásra, de hogy ne csak az autók támasztásáról szóljon az egész nap, készülünk valami nagyon izgalmassal!

Ez akkora időutazás volt, hogy a mellszőr növeszti a Hasselhoffot

A filmiparban gyakori, hogy egy folytatás nem üti meg az első rész színvonalát, sőt kifejezetten komoly rendezői bravúr, amikor sikerül összerakni egy olyan második részt, ami nem utánlövés, vagy erőltetett másolat, hanem érdemben hozzátesz az elsőhöz, esetleg újraértelmezi azt. A Mad Max folytatása például ilyen, ráadásul ott merész volt a váltás, hiszen áthelyezték a karaktert a pusztulóból a már elpusztult civilizációba. A harmadik részt hagyjuk, de a negyedik, a Fury Road, na az megint felejthetetlen. Aztán ott a Die Hard, aminek az első része mérföldkő, a második viszont, hiába Franco Nero, felejthető, de ha a harmadik részt nézzük, Samuel L. Jacksonnal, az megint csúcs.

Megépítette KITT-et, aztán elhozta a Parkoló Parádéra

A Knight Industries Two Thousand hatalmas sikert aratott, Varga Zsolt pedig videóban mutatja meg, hogyan látta a 38. PP-t.

Itt a titok: ettől mennek jól a pályán a versenyautók

Mesterkurzusunkon mindent megtudhattak az érdeklődők arról, hogy hogyan is építik fel a versenyautók menetdinamikai alapjait, mitől megy jól a kocsi a versenypályán, és miért marad az aszfalton őrült tempónál is.

Ismét versenyzünk a Parkoló Parádén!

Legutóbb oltári buli volt, most ismét nekiállunk: kihelyezett Tulaj a Pályán a Parkoló Parádén.

A nyolcvanas-kilencvenes évek ikonjai – mennyire ismered őket?

Friss kvízünk két évtizedet ölel fel, és a legklasszabb autók kerülnek középpontba. Mutasd, mit tudsz! És gyere október 16-án a Parkoló Parádéra, a 80-as, 90-es évekbe repülünk majd vissza!

Knight Rider: neked a gyerekkorod, ő viszont megépítette K.I.T.T.-et

Varga Zsolt a nyolcvanas években volt gyerek, csak neki kicsit több volt a fantáziája és a kézügyessége, ezért nem csak beleképzelte magát a kedvenc sorozataiba, de K.I.T.T. műszerfalát például megrajzolta, a kormányát kifaragta, és elképzelte, hogy vezeti. Azóta eltelt pár év, de a rajongás megmaradt, és megjöttek a lehetőségek is, szóval mostanra nem csak a műszerfal, de a hozzátartozó Pontiac Trans Am is megépült. A sorozat alapján azt hiszed, csak egy autó, de sokkal több annál.

Hibakód-zuhatag az autópályán

Ha 100-as tempó felett megyek tartósan, kb. 10 perc után megjelenik a check engine lámpa. Azt mondták, tankoljak máshol.

Az egyéniség sosem megy ki a divatból

„Ti mind egyéniségek vagytok” – hangzik a Brian élete egyik legtöbbet idézett szállóigéje, és ez a mondat nagyon találó az autóipar mostani helyzetére. Tisztelet persze a kivételnek, mert vannak ma is karakteres, vagány autók, de az egyen-gombóc SUV-k világában élünk. Hogy ez baj-e? Hát nézzünk rá egy Renault Twingóra!

Valami visszafogja a Corollámat

Menet közben egy idő múlva a fék feljebb fog, keményebb lesz, a kormány mintha feszülne.

Gyere velünk a 80-as, 90-es évekbe a Parkoló Parádén!

Marty, vissza kell mennünk! - hangzik a Vissza a jövőbe egyik ikonikus mondata a Dokitól. Ha azt hinnéd, az időutazás csak filmekben létezik, tévedsz, mi pedig be is bizonyítjuk ezt október 16-án a Hungexpón, az idei utolsó Parkoló Parádén.