peugeot 17 - Totalcar

Két turbó egy dízelen: van értelme?

Összesen kilencféle motorral gyártották és formája miatt elég népszerű is volt a Peugeot 407. Ezúttal a dízelek közül választottunk egy érdekességet, hogy megtudjuk, mennyi maradt az eredeti teljesítményéből tizenhárom év és több mint negyedmillió kilométer után. A 2,2 HDI-n két turbófeltöltő van, gazdája szereti, mi pedig az Autokorbel profi, hitelesített mérőpadjától vártuk, hogy megmutassa a motor állapotát.

V6-os köré épül a Le Mans-i Peugeot

A Peugeot Sport megmutatta, miféle hibrid rendszer kerül az új versenygépükbe.

Már jelvénye is van a Fiat-PSA egyesülésnek

Azt egy ideje már tudjuk, hogy Stellantis lesz a közös név, és mostanra a közös logó is megszületett.

Ebben a harcban mi nem számítunk

A Peugeot 2008 benzinmotorral és manuális váltóval is teljesen jó kis crossover lehetne. Csak mintha nem az lenne a gyártó fő célja, hogy nekünk jó legyen.

Így végezte a Totalcar egykori tesztautója

Egy stábautó kiválasztásakor elsődleges szempont, hogy kényelmesen beférjenek a forgatási kellékek, és persze a stáb se nyomorogjon. Ha a csapat sokat utazik, a kedvező fogyasztás szintén elengedhetetlen. Éppen ezeket várták Viktorék attól a Peugeot 807 HDI-től, amely az ezredforduló után, újként tesztautó volt a Totalcarnál. Az eltelt évek következményeire azonban nem voltak felkészülve: két éven belül többet költöttek javításra, mint amennyiért eladták nekik a Peugeot-t.

E-től még nem esünk hasra

Jól megdrágultak az autók tavaly óta, egy turbódízel kiskocsi manapság öt, öt és fél millió forintba kerül. Onnan szinte csak egy ugrás a villany, ugyanabból…

Gabriella olcsó kabrióra vágyott. Te vennél ilyen Peugeot-t?

A Peugeot 306 a Volkswagen Golf III kortársa, de a méreteken kívül nem sokban hasonlítanak egymáshoz. A franciát például mostanra nagyon beárazta a használtautó-piac: még a legjobb állapotú példányok is nagyon olcsók. A kínálat tetején a 163 lóerős sportváltozat áll, illetve a rongytetős Cabriolet, amelyre rá is írták, ami az egész modellre jellemző: a formatervet a Pininfarina adta. Ezúttal egy 1997-es példányt mutatunk mielőtt az Avalon alaposan átvizsgálja a MűhelyPRN 77. epizódjában. Nézzétek meg az első felvételeinket, keressétek a hibákat, hallgassatok motorhangot és írjátok meg kommentben, mit vettetek észre. Fotelnepperek, előre!

A Peugeot visszaveszi részvényeit kínai partnerétől

Az FCA-PSA házasság egyik lényeges akadálya hárul el ezzel.

Amit megszoktál, csak ez elektromos

A támogatási értékhatár, vagyis 11 millió forint alá árazott villanyautóknál nem árt az önmérséklet, és kiderül, hogy egy 230-as töltőkábelen kívül nem sok fér bele az árba. Viszont a család belefér, mármint a kocsiba, és ezzel a villamosított 2008-as olyan típusok ellenfele lesz, mint a Kia e-Niro, a Nissan Leaf vagy a valamikor megérkező, kis akkus VW ID3.

Itt a végleges Peugeot szuperhibrid 360 lóerővel

Az 508 RXE olyasmit ígér, amit kevés másik autó: gyorsulhat sportkocsiként, vagy elmehet száz kilométert 1,7 liter benzinnel.

A Peugeot megmutatta, mivel tér vissza Le Mans-ba

Íme az új kor Le Mans-i autója, amivel visszajöhet a verseny a sportágba.

Megint megpróbálkozik a Peugeot a motorgyártással

Egyelőre egy frissített háromkerekűt mutattak be, de később jöhetnek a 125-ös és 300-as motorok.