peugeot 54 - Totalcar

Akvamarin, avagy olcsón jót

Könnyedén elérhető a váltókar, a fokozatok döm-dö-döm ritmusú kluttyogással kapcsolhatók szépen egymás után, egytől ötig. A hímzett felirattal ellátott padlókárpit az első tíz perc után került hátra a csomagtartóba, ott is szép, és ráadásként nem akad bele a kuplungpedál minden egyes átkozott váltáskor.

Peugeot 607 (2002)

Megrogyasztotta a karosszériát az ütközés, elmozdult az A-oszlop, és instabillá vált az ajtó felfüggesztése.

Kétmilliós magyar álom

A tavalyi év vízválasztó volt a hazai autókereskedelemben. Történt ugyanis, hogy 2012-ben több – külföldről behozott – használtautót helyeztek forgalomba, mint új, itthon eladottat. Ez – a hazai használtpiaccal együtt – messze túltesz az újautó-eladásokon. És sok mindent jelent.

Peugeot 406 (2001)

A Peugeot 406 először 1997-ben vett részt törésteszten. Akkori kétcsillagos eredményét a jelenleg futó 2001-es modell háromra növelte, de még mindig akadnak szerkezeti és biztonsági problémák az autóval.

Peugeot 306 (1997)

A 306-os ütközési tulajdonságai nem kiemelkedők sem negatív sem pozitív irányban, egy közepesen biztonságos autóról van szó, ami nem szélsőséges esetekben megfelelő védelmet nyújt.

Égessen ön is agyhártyát!

Idétlen dolog a Coupé-Cabrio szópárból a Coupé hallatán sóhajtani boldogan. Hacsak véletlenül nem a mikulás hozza a tesztautót. Olyankor tudniillik mifelénk hideg van. Figyelmes olvasóinknak feltűnhet, hogy még nincs is itt a mikulás, de a szellemes bevezetők nem teremnek könnyen, ezért ezt kéretik elnézni.

Levegővel megy az új Peugeot

Új fogyasztáscsökkentő megoldással próbálkoznak a franciák: a benzinmotornak elektromosság helyett sűrített levegő segít.

Jogos a hisztéria

A 205-öst lecserélve vékony jégre merészkedett a Peugeot: minden idők egyik legkarizmatikusabb kisautója után nehéz okosnak lenni. Aztán a 206-os úgy, ahogy volt, bejött. A 306-ost szinte észre se lehetett venni, az utóda viszont a külsejével tarol. Legalábbis másodsorban: mert először a példátlan felszereltségen hűl el a nép.

Kisautót hatszázért

​

Peugeot 406 (1997)

A mindenki által nagyra becsült Peugeot 406-os modellje valószínűleg azért tudott átmenni az EuroNCAP tesztjén, mert az relatíve alacsony sebességgel zajlik.

Peugeot 206 (2000)

Az új Peugeot 206-os jól teljesített az NCAP tesztjein, négy csillagot értek az ütközési tesztben elért pontszámok.

Nem túl takarékos, de gyors

A külsőről kár beszélni, ezt mindenki ítélje meg ízlése szerint. Szerintem gyönyörű, és személy szerint kevés ellenvéleménnyel találkoztam (bár állítólag van, akinek a Ford Scorpio is tetszik.) Természetesen a szépség nem minden, bár az ismert eladási csúcsokhoz elegendőnek tűnt.