picasso 2 - Totalcar

Ezt így kell csinálni – majdnem

Ha egyterűt akarnék, franciát vennék. Hogy miért? Mert ők érzik a legjobban ezt a műfajt. Egyedül az ő egyterűikben érzem, hogy nem az unatkozó haszongépjárműves mérnökök terveztek. Szerencsére a Citroën szerint nem furgont kell zsugorítani, hanem üvegbuborékba kell ültetni az embereket, és örülni fognak.

Az elméleti használt autó

Nemrég múlt hatéves, az órájában lassan 300 ezer kilométer van, a tulajdonosa vidéki orvos, aki egy nagyvárosban dolgozik. Garázsban tartja, még abroncsokat is csak a márkaszervizben vesz, nem dohányzik.

Tessék, így is lehet

Berchtesgaden, hű, megnézzük a Kehlsteinhaus-t, a Sasfészket! Gyönyörű környezet, égbe törő sziklákról zuhanó csermelyek, tiszta vizű hegyi patakok, és egy üvegtetős, kényelmes francia autó. Tovasuhanunk az aranyló fák alatt, kavarog mögöttünk az avar, aztán sétálunk egy jót a napsütötte hegyoldalban, hogy végignézhessünk a Bajor-Alpokon egészen a Watzmannig vagy Salzburgig. Semmi para, egy kellemes, virslis-sörös bemutató...

Itt az új óriás-Picasso

Kevésbé kretén, de sokkal tágasabb a vadonatúj, hétüléses C4 Grand Picasso, mint kisebb testvére.

Veszélyes az érintőképernyő?

Elvonja a figyelmet, nem lehet kitapintani, lefelé kell bámulni. Tiltsák be?

Se eleje, se vége: itt a Citroen Picasso

Ez már nem az egyik áprilisi tréfa, hanem a C4 alapú egyterű következő generációja. Célszerűnek ígérkezik.

A Citroen nem viccelt

Aki azt hitte, a Technospace a francia humor múlandó kifakadása volt, most nagyot fog csalódni.

Citroën Xsara Picasso (2001)

2000 legszebb csúnya autója, a Citroën Picasso elég jó értékelést kapott az NCAP-tól.

Kapható a kettes számú válságsláger

Mióta bemutatták a Kia Soult, személyes felmérésünk szerint mindennél jobban érdekli a népet: szerkesztőségünk tagjainak összesített tapasztalata szerint olyan magasan vezeti az érdeklődési listát, hogy egyikünknek sincs ötlete, mi lehet a második helyezett, amiről minket kérdezgetnek az emberek, érdemes-e megvenni.

Citroen C4 Picasso (2006)

Alig pár héttel bemutatója után már össze is törte az NCAP a Citroen új egyterűjét. Öt csillag az elöl ülők védelmére, három a gyermekekére, kettő a gyalogosokéra: az eleje és a vége szép eredmény, de a gyermekekre egy ilyesfajta családi kocsiban a konkurencia már jobban szokott ügyelni.

Kémfotókon az új Picasso

A Citroën C4 egyterű utódját Észak-Svédországban tesztelték alaposan álcázva.

Lepel nélkül az új Citroën

Már álca nélkül járnak a franciák megújuló családi egyterűjével.