s60 - Totalcar

Nagyon ciki: hamisított márkás hangszórók kerülhettek több kínai Volvóba

A problémát egy ügyfél vette észre.

Ilyen hot rodot lehetett építeni Volvókból a 2000-es évek környékén

Bár a vállalat állította ki az autót a 2005-ös SEMA motorshow-n, valójában nem volt hozzá közvetlen közük.

1 milliós autóra 1 hét után 1 milliós javítás - Segítség, átvertek!

Segítség, átvertek! - címmel új sorozatot indítottunk. Célunk, hogy bemutassuk milyen problémák tartoznak szavatossági körbe, vagy épp mik nem. Megmutatjuk azt is, hogy a csaló eladók hogyan trükköznek a szerződésekkel, vagy az irreálisan feltupírozott, “fullos” hirdetésszövegekkel, a műsor végén pedig ítéletet hirdetünk. Mai műsorunk vendége Szász Márton, akinél 1 hét használat után engedte el az olajat egy 2002-es Volvo S60. Kíváncsi volt, hogy tényleg 1 milliós-e a várható költség, és hogy jogosan követelne-e költségmegosztást az eladótól.

Megizmosodnak a hibrid Volvók

Az XC90 T8 pedig ezzel a márka eddigi legerősebb autójává lép elő.

1,6 millió kilométert tolt a Volvójába, most kapott egy újat

Pedig már a 740 GLE megvásárlása is kisebb családi viszályhoz vezetett.

Kéne egy fekete Volvo fehérben?

​

Volvo, ahogy mi is szeretjük

Robbanó légzsákokat hív vissza a Volvo

Világszerte 460 ezer autót érint az akció, és ezekbe nem Takata légzsákok kerültek, bár a hiba hasonló.

Két literrel elmegy az új Volvo

Mégis, ha kell, 5,5 másodperc alatt van százon.

Vita az S60-as Volvóba való olajokról

Doktor úr, kérem mondja meg a frankót, mert a fórumokban már vita tört ki!

A Volvo sosem volt még ennyire a németek nyakán

Az emberek nem hülyék. Az autógyártók nem hülyék. Mégis úgy fog tűnni, hogy a Volvo S60 nem lesz az utcakép szerves része, ha minden úgy megy tovább, ahogy. Ez kicsit fáj, de én sem ezt választanám, noha hajszál híján 10/10-es értékelést adtam neki.

Volvo ennyire menő rég volt

Sajnálom, nem látom a különbséget, ez nekem ugyanolyan, mint az S90, csak kisebb. Oké, talán a hátsó sárvédő oldalról nézve, meg a rács sem egyértelmű, de kezdem úgy érezni magam, mint egy Audi-szalonban. Szignicsör motívsz ide, prodákt rekognisön oda, az új S60 annyiban üt el a nagyobb S90-től, hogy a forgalomban elvillanva ne tudjuk megmondani, melyik melyik. De egyrészt forgalomban autófelismerőset csak a hülyék játszanak, másrészt minek ragozzák, ha a kötelezően használandó formanyelv amúgy is gyönyörű?