skoda 61 - Totalcar

A gázszett árát visszakapom?

​

Új sportmodell a Skodától

Látványosnak látványos, és még jól is kanyarodik, de valami mintha hiányozna a csomagból.

Jó a Roomster, de kell a változatosság

​

Skoda Superb (2003)

A Passat padlólemezére épített hajónyi Skoda az NCAP történetének leggyalázatosabb eredményét érte el a gyalogosbiztonság tekintetében, egyetlen pontot sem kapott a teszt ezen részére.

Combos combi

A Totalcarnak már volt szerencséje a majdnem-leggyengébb 1.6-os Octaviához, az összkerékhajtású TDI kombihoz, valamint a csúcsmodell RS-hez is. Most sikerült megtapasztalni az 1.8T motorjelzéssel ellátott kombiverziót. Ígérjük, ha lesz napelemes kabrió, azt is bemutatjuk.

Kategóriák között

Nem könnyű kategorizálni. Az ár- vagy tengelytáv-alapú besorolások rendre az alsó-középkategóriába teszik, a hosszúság- vagy csomagtartóméret-alapúak meg a felső-középbe. A dilemma remekül mutatja a kategóriák esetlegességét, meg az Octavia ellentmondásait.

Cseh csúcslego

Szeretett Autódoktorunk versenyautói hagyományosan VW Golfok. A Doktor magyarázata egyszerű: a VW konszern autói a legjobban legózhatók: minden passzol mindenhez, csak össze kell rakni. Valahogy így gondolhatták ezt a Skodánál is.

Akár sofőrrel is

Mától kapható a Skoda új csúcsmodellje. Ez még nem egy Skoda Maybach, ami a Superb eredeti, 1949-ig gyártott változata volt, de a Skoda egy osztállyal feljebb lépett: felső közép. Vratislav Kulhánek Skoda-elnök szerint a cégnek közel 60 év után ismét van presztízsmárkája.

Kétmilliós magyar álom

A tavalyi év vízválasztó volt a hazai autókereskedelemben. Történt ugyanis, hogy 2012-ben több – külföldről behozott – használtautót helyeztek forgalomba, mint új, itthon eladottat. Ez – a hazai használtpiaccal együtt – messze túltesz az újautó-eladásokon. És sok mindent jelent.

Álomautók á' la KGST

A hetvenes évek végén a KGST két valamirevaló autógyára szinte egyszerre határozta el, hogy iszonyú modern autókat fog gyártani: orrmotor, elsőkerékhajtás, esztétikus külső. A pártközpont még a gaz imperialisták szaktudásának felhasználását is engedélyezte. A Szamaráról el is terjedt, hogy a Porsche tervezi a motorját, ám ez csak amolyan jereváni rádiós értesülés volt. Az viszont tény, hogy a Favorit kaszniját a Bertone-stúdióban skiccelték fel.

Nem csak fogdosni

Hétköznapi újautó-viselkedés: pöccre indulás, 1200-as alapjárat hidegen, 800-as melegen, hang egy szál se. A lehervadt mosoly 3-4000-ig nem is kerül vissza az arcra, innen viszont vérszomjas vicsorgásig fajulhat.

Skoda Octavia (2001)

Oldalról újratörette az Octaviát a Skoda, mivel az első tesztben gyengének bizonyult az oldalvédelem.